Mark Webber dnes v Indii dal důrazně najevo, že pokud bude v závodě vést, neuhne a nepřenechá vítězství svému týmovému kolegovi Sebastianovi Vettelovi.
Úřadujícímu mistrovi světa jde při tom o další titul, v šampionátu vede čtyři závody před koncem jen o šest bodů. Podle Jensona Buttona z McLarenu jej teď bude Webber pouštět před sebe (více zde). To však Australan rázně popírá.
Na dotaz, zda mu bude umožněno vyhrát, pokud bude ve Velké ceně Indie vést před svým kolegou, Webber odpovídá: "Vyhraju. Tak to bude. Pokud budu o tomto víkendu vést, nikomu neuhnu."
Na další otázku, zda by to ze strany týmu nemělo následky, poukázal na tvrzení svého šéfa Christiana Hornera, že mu umožní závodit, pokud stále bude mít teoretickou šanci na zisk titulu.
"Pokud tento víkend budu mít šanci na vítězství ve velké ceně, půjdu si pro něj. Stále mám matematickou šanci," říká Webber. Uznává ale, že je velmi malá: "Seb a Fernando by museli zmastit hodně závodů."
"Vyhrát některé závody by bylo užitečné, ale pokud tito kluci budou dojíždět do cíle tak, jako obvykle, bude těžké získat ty body vzhledem k tomu, jak jsou nyní rozloženy. Velmi těžké, ale nikdy neříkej nikdy," pokračuje zkušený pilot Red Bullu.
"Pokud budu vést, nikoho před sebe nepustím," tvrdí v Indii Webber (foto: Red Bull Racing)
Očekává, že jim indický okruh bude sedět: "Tato trať by pro nás měla být hodně dobrá. Uvidíme, kolik společnosti budeme mít. Ferrari a McLaren se vždy pohybují vpředu. Měli bychom být OK."
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.