Mark Webber dnes v Indii dal důrazně najevo, že pokud bude v závodě vést, neuhne a nepřenechá vítězství svému týmovému kolegovi Sebastianovi Vettelovi.
Úřadujícímu mistrovi světa jde při tom o další titul, v šampionátu vede čtyři závody před koncem jen o šest bodů. Podle Jensona Buttona z McLarenu jej teď bude Webber pouštět před sebe (více zde). To však Australan rázně popírá.
Na dotaz, zda mu bude umožněno vyhrát, pokud bude ve Velké ceně Indie vést před svým kolegou, Webber odpovídá: "Vyhraju. Tak to bude. Pokud budu o tomto víkendu vést, nikomu neuhnu."
Na další otázku, zda by to ze strany týmu nemělo následky, poukázal na tvrzení svého šéfa Christiana Hornera, že mu umožní závodit, pokud stále bude mít teoretickou šanci na zisk titulu.
"Pokud tento víkend budu mít šanci na vítězství ve velké ceně, půjdu si pro něj. Stále mám matematickou šanci," říká Webber. Uznává ale, že je velmi malá: "Seb a Fernando by museli zmastit hodně závodů."
"Vyhrát některé závody by bylo užitečné, ale pokud tito kluci budou dojíždět do cíle tak, jako obvykle, bude těžké získat ty body vzhledem k tomu, jak jsou nyní rozloženy. Velmi těžké, ale nikdy neříkej nikdy," pokračuje zkušený pilot Red Bullu.
"Pokud budu vést, nikoho před sebe nepustím," tvrdí v Indii Webber (foto: Red Bull Racing)
Očekává, že jim indický okruh bude sedět: "Tato trať by pro nás měla být hodně dobrá. Uvidíme, kolik společnosti budeme mít. Ferrari a McLaren se vždy pohybují vpředu. Měli bychom být OK."
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton po náročném prvním roce u Ferrari pracoval během zimy na seberozvoji a znovuobjevení radosti z jízdy před novou sezonou.
Organizátoři GP Austrálie potvrdili, že úvodní závod sezony v Melbourne proběhne podle plánu navzdory rostoucímu napětí na Blízkém východě, které komplikuje leteckou dopravu. Zároveň ujistil, že pořadatelé jsou na logistické výzvy připraveni a bezpečnost zůstává prioritou.
Charles Leclerc a jeho partnerka Alexandra Saint Mleux jsou svoji. Svatbu potvrdili na sociálních sítích skrze svatební video a několik fotografií.
Podle experta Martin Brundle míří Aston Martin do sezóny 2026 ve „vážných problémech“ po narušené předsezónní přípravě. Komplikace navíc provázejí i spolupráci s novým dodavatelem motorů, společností Honda.
Šéf Ferrari nedávno představil svou předpověď ohledně nadcházející sezony Formule 1, ale teprve čas ukáže, zda se jeho odhad ukáže jako správný.
Bývalý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone vyjádřil podporu majiteli Aston Martinu Lawrencu Strollovi a upozornil, že ani velké investice nezaručují zisk titulu. Podle něj tým potřebuje čas a správné propojení všech důležitých faktorů, aby mohl být skutečně konkurenceschopný.
Fernando Alonso upozornil, že Aston Martin zaostává za konkurencí zhruba o měsíc kvůli pozdějším testům nového monopostu. Tým tak musí rychle dohnat ztrátu, aby zůstal konkurenceschopný v úvodních závodech sezony.
Zhoršující se bezpečnostní situace na Blízkém východě vrhá stín na nadcházející Velké ceny Bahrajnu a Saúdské Arábie. Mezinárodní automobilová federace i vedení šampionátu Formule 1 podle dostupných informací vývoj pečlivě sledují a vyhodnocují možná rizika spojená s konáním obou podniků.
Nové vozy Formule 1 pro sezonu 2026 poskytují jezdcům zcela odlišný zážitek z jízdy. Charles Leclerc přiznal, že je pro něj tento rozdíl obzvlášť fascinující a těší se na jeho prozkoumání na trati.
Týmy Formule 1 a FIA dosáhly kompromisu v otázce měření kompresního poměru, který během předsezónního období 2026 vyvolal rozsáhlé technické debaty.
Ikuo Takeishi z Hondy popsal technické problémy pohonné jednotky Aston Martinu, které omezily testování. Tým nyní pracuje na motoru i šasi, aby zajistil spolehlivost a připravenost vozu na sezonu.
Organizátoři Grand Prix Španělska v Madridu odhalili trofej navrženou prestižní automobilkou Pininfarina, která bude udělena vítězi debutujícího závodu v září.