Šéf závodního stáje Ferrari Stefano Domenicali věří, že Felipe Massa po prodloužení smlouvy o další rok oplatí týmu důvěru výbornými výkony na dráze.
Ferrari včera ukončilo období spekulací a potvrdilo Massu na pozici závodního pilota pro sezónu 2013. Tým sice přiznal jednání i s jinými piloty, přesto nyní věří, že se jim Brazilec odvděčí patřičnými výkony na dráze.
"Máme radost z toho, že jsme prodloužili náš vztah s Felipem o další rok. Je součástí naší rodiny již více než 10 let a ukázal, obzvlášť v této poslední části sezóny, že je znovu konkurenceschopný na těch nejvyšších úrovních, jak se to čeká od každého jezdce za volantem Ferrari," uvádí Domenicali.
"Felipeho jsme vždy podporovali, i v nejobtížnějších okamžicích jeho kariéry, a jsme si jisti, že je toho hoden a že nám opět oplatí naši důvěru, kterou v něj vkládáme," pokračuje šéf závodního týmu Scuderie.
Felipe Massa se dočkal prodloužení smlouvy s Ferrari (foto: Scuderia Ferrari)
Samotný Massa prodloužení kontraktu komentuje slovy: "Jsem kvůli této dohodě velmi šťastný. Ferrari je mou sportovní rodinou a ve Formuli 1 jsem vždy závodil s motory, které byly vyrobeny v Maranellu. Nedokážu si sám sebe představit v jednosedadlovém voze poháněným jiným motorem.
Chci nejprve poděkovat prezidentovi Montezemolovi a Stefanovi Domenicalimu, kteří ve mně vložili svou důvěru a vždy mě podporovali, i v těch nejtěžších dobách. Oba, tým a každý fanoušek si může být jistý tím, že udělám vše, co bude v mých možnostech, abych pomohl Scuderii dosáhnout cílů, které si pro sebe každý rok stanovuje," dodává spokojený Brazilec.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.