Šéf závodního stáje Ferrari Stefano Domenicali věří, že Felipe Massa po prodloužení smlouvy o další rok oplatí týmu důvěru výbornými výkony na dráze.
Ferrari včera ukončilo období spekulací a potvrdilo Massu na pozici závodního pilota pro sezónu 2013. Tým sice přiznal jednání i s jinými piloty, přesto nyní věří, že se jim Brazilec odvděčí patřičnými výkony na dráze.
"Máme radost z toho, že jsme prodloužili náš vztah s Felipem o další rok. Je součástí naší rodiny již více než 10 let a ukázal, obzvlášť v této poslední části sezóny, že je znovu konkurenceschopný na těch nejvyšších úrovních, jak se to čeká od každého jezdce za volantem Ferrari," uvádí Domenicali.
"Felipeho jsme vždy podporovali, i v nejobtížnějších okamžicích jeho kariéry, a jsme si jisti, že je toho hoden a že nám opět oplatí naši důvěru, kterou v něj vkládáme," pokračuje šéf závodního týmu Scuderie.
Felipe Massa se dočkal prodloužení smlouvy s Ferrari (foto: Scuderia Ferrari)
Samotný Massa prodloužení kontraktu komentuje slovy: "Jsem kvůli této dohodě velmi šťastný. Ferrari je mou sportovní rodinou a ve Formuli 1 jsem vždy závodil s motory, které byly vyrobeny v Maranellu. Nedokážu si sám sebe představit v jednosedadlovém voze poháněným jiným motorem.
Chci nejprve poděkovat prezidentovi Montezemolovi a Stefanovi Domenicalimu, kteří ve mně vložili svou důvěru a vždy mě podporovali, i v těch nejtěžších dobách. Oba, tým a každý fanoušek si může být jistý tím, že udělám vše, co bude v mých možnostech, abych pomohl Scuderii dosáhnout cílů, které si pro sebe každý rok stanovuje," dodává spokojený Brazilec.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.