Fernando Alonso by si podle Lewise Hamilton zasloužil vyhrát letošní šampionát. S McLarenem by se letos rád ještě dočkal úspěchu v podobě pódiového výsledku.
Pilot McLarenu již má pouze teoretickou naději poté, co v neděli dojel na 10. místě a na vedoucího Sebastiana Vettela ztrácí čtyři závody před koncem 62 bodů. Mnohem vyšší šanci má Alonso, který by si podle něj za své letošní výkony titul zasloužil.
"Cítím, že si ho Fernando za letošní rok celkově zasloužil. Jeho tým neudělal jedinou chybu. Nebyl vždy nejrychlejší, ale vždy se pohybovali na čele. Po celý rok jezdil jako šampion, kterým je po celý rok. Vnímám to, jako by byl trojnásobným mistrem světa," uvádí Hamilton pro britský The Sun.
"Red Bull měl kolísavější výsledky, přesto odváděli skvělou práci. Vyhráli poslední tři závody," pokračuje pilot McLarenu, jenž od příštího roku bude hájit barvy Mercedesu. Přestože sám cítí, že titul již nezíská, chce svému současnému zaměstnavateli pomoci k dalším úspěchům.
"Tento rok jsem nebyl vůbec roztržitý. Stále jsem 100% s tímto týmem až do poslední chvíle. Lidé budou i nadále tvrdit, že mezi mnou a Jensonem jsou rozpory, ale abych byl upřímný, mezi sebou nemáme žádné problémy.
Jsem součástí tohoto týmu už tolik let a máme skvělý vztah. Myslím, že mě mají rádi stejně, jako já je. Doufám, že bude možné dosáhnout pódium v posledních čtyřech závodech, v Koreji jsme ale nebyli dostatečně rychlí," dodává Hamilton.
Fernando Alonso v družném rozhovoru s Lewisem Hamiltonem
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.