Fernando Alonso po letní přestávce uvedl, že Ferrari budou některé ze zbývajících okruhů vyhovovat více, jiné méně. Silné podle něj mělo být v Singapuru, v Japonsku a v Koreji. Co očekává od zbývajících závodů?
Španělský pilot, který ve Velké ceně Koreje přišel o vedení v šampionátu, očekává, že pokud připravované novinky Ferrari budou fungovat, pak o titul ještě bude moci zabojovat.
"Uvidíme. Bude záležen na vylepšeních vozu. Myslím, že se uvidí v Indii, budou-li tam nějaké novinky. Pokud ano, budeme je muset otestovat," popisoval sklesle Alonso na včerejší tiskové konferenci po závodě v Jeongamu.
"Určitě ostatní týmy také přivezou nové části, možná jich budou mít více než my, takže uvidíme, které z nich budou fungovat, které ne, a pro koho budou fungovat. Myslím, že na tom bude záležet výkonnost vozu," odhaduje Španěl.
Potvrzuje, že tři okruhy, které Ferrari měly vyhovovat, splnily jejich očekávání: "Podle mě jsme v Singapuru, v Suzuce a v Koreji byli konkurenceschopní. Možná ne až tolik v Singapuru, ale i tam jsme byli schopni dojet na pódiu.
V Suzuce jsme viděli, že Felipe dojel na druhém místě a zde jsme skončili třetí a čtvrtí, takže to pro nás byly celkově víceméně dobré závody - krom defektu v Suzuce. Z pohledu výkonnosti jsme na tom podle mě tedy dobře."
Fernando Alonso včera na pódiu opět nechyběl, z prvních dvou míst se však těšili jezdci Red Bullu Sebastian Vettel a Mark Webber (foto: Scuderia Ferrari)
"Red Bull učinil samozřejmě krok vpřed a vyhráli tři závody. Obsadili první dvě příčky v kvalifikaci v Suzuce i tady, první i druhé místo zde v závodě, takže to není něco, co bychom měli ve svých rukou," dodává Alonso.
To je v protikladu se slovy prezidenta Ferrari Lucy di Montezemola, který minulý týden po Velké ceně Japonska uvedl, že má Ferrari šampionát stále ve svých rukou (viz zde).
Oscar Piastri před startem sezóny otevřeně komentuje šance McLarenu na úvodní závod v Austrálii. Melbourne podle něj odhalí, kdo skutečně stojí v čele, až když se monoposty postaví na trať.
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton po náročném prvním roce u Ferrari pracoval během zimy na seberozvoji a znovuobjevení radosti z jízdy před novou sezonou.
Organizátoři GP Austrálie potvrdili, že úvodní závod sezony v Melbourne proběhne podle plánu navzdory rostoucímu napětí na Blízkém východě, které komplikuje leteckou dopravu. Zároveň ujistil, že pořadatelé jsou na logistické výzvy připraveni a bezpečnost zůstává prioritou.
Charles Leclerc a jeho partnerka Alexandra Saint Mleux jsou svoji. Svatbu potvrdili na sociálních sítích skrze svatební video a několik fotografií.
Podle experta Martin Brundle míří Aston Martin do sezóny 2026 ve „vážných problémech“ po narušené předsezónní přípravě. Komplikace navíc provázejí i spolupráci s novým dodavatelem motorů, společností Honda.
Šéf Ferrari nedávno představil svou předpověď ohledně nadcházející sezony Formule 1, ale teprve čas ukáže, zda se jeho odhad ukáže jako správný.
Bývalý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone vyjádřil podporu majiteli Aston Martinu Lawrencu Strollovi a upozornil, že ani velké investice nezaručují zisk titulu. Podle něj tým potřebuje čas a správné propojení všech důležitých faktorů, aby mohl být skutečně konkurenceschopný.
Fernando Alonso upozornil, že Aston Martin zaostává za konkurencí zhruba o měsíc kvůli pozdějším testům nového monopostu. Tým tak musí rychle dohnat ztrátu, aby zůstal konkurenceschopný v úvodních závodech sezony.
Zhoršující se bezpečnostní situace na Blízkém východě vrhá stín na nadcházející Velké ceny Bahrajnu a Saúdské Arábie. Mezinárodní automobilová federace i vedení šampionátu Formule 1 podle dostupných informací vývoj pečlivě sledují a vyhodnocují možná rizika spojená s konáním obou podniků.
Nové vozy Formule 1 pro sezonu 2026 poskytují jezdcům zcela odlišný zážitek z jízdy. Charles Leclerc přiznal, že je pro něj tento rozdíl obzvlášť fascinující a těší se na jeho prozkoumání na trati.
Týmy Formule 1 a FIA dosáhly kompromisu v otázce měření kompresního poměru, který během předsezónního období 2026 vyvolal rozsáhlé technické debaty.
Ikuo Takeishi z Hondy popsal technické problémy pohonné jednotky Aston Martinu, které omezily testování. Tým nyní pracuje na motoru i šasi, aby zajistil spolehlivost a připravenost vozu na sezonu.