Indický soud vydal zatykač na majitele letecké společnosti Kingfisher Airlines Vijaye Mallyu, jenž je také spoluvlastníkem závodního týmu Force India F1.
Jeho letecká společnost bojuje o přežití a od prvního října dokonce zastavila lety. Na internetu přestala prodávat i letenky do 20. října kvůli tomu, že nedokáže přesvědčit piloty a inženýry, aby se vrátili do práce. Mají k tomu oprávněný důvod - výplatu neviděli již několik měsíců.
Kingfisher Airlines přitom patřily mezi nejlepší indické společnosti - nyní však svým věřitelům dluží již přes 20 miliard Kč.
Soud jižního města Hyderabad (13th Metropolitan Sessions Court) dnes vydal na Mallyu zatykač kvůli tomu, že asociaci GMR Hyderabad International Airport Ltd, jež provozuje místní letiště Rajiv Gandhi International Airport, vystavil čtyři nekryté šeky v hodnotě téměř 40 mil. Kč a nedostavil se k jednání navzdory několikerým předvoláním. Kauza se táhne již několik měsíců.
Vijay Mallya (vpravo) při loňském prodeji části akcií závodního týmu (foto: Sahara Force India)
Mallya loni prodal za 1,8 miliardy Kč část závodního týmu společností Sahara India Pariwar (psali jsme zde). Nyní by měl vlastnit 42,5 % akcií stejně jako Sahara, zbytek (15 %) drží rodina Molů, původních spolumajitelů Spykeru.
Oscar Piastri před startem sezóny otevřeně komentuje šance McLarenu na úvodní závod v Austrálii. Melbourne podle něj odhalí, kdo skutečně stojí v čele, až když se monoposty postaví na trať.
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton po náročném prvním roce u Ferrari pracoval během zimy na seberozvoji a znovuobjevení radosti z jízdy před novou sezonou.
Organizátoři GP Austrálie potvrdili, že úvodní závod sezony v Melbourne proběhne podle plánu navzdory rostoucímu napětí na Blízkém východě, které komplikuje leteckou dopravu. Zároveň ujistil, že pořadatelé jsou na logistické výzvy připraveni a bezpečnost zůstává prioritou.
Charles Leclerc a jeho partnerka Alexandra Saint Mleux jsou svoji. Svatbu potvrdili na sociálních sítích skrze svatební video a několik fotografií.
Podle experta Martin Brundle míří Aston Martin do sezóny 2026 ve „vážných problémech“ po narušené předsezónní přípravě. Komplikace navíc provázejí i spolupráci s novým dodavatelem motorů, společností Honda.
Šéf Ferrari nedávno představil svou předpověď ohledně nadcházející sezony Formule 1, ale teprve čas ukáže, zda se jeho odhad ukáže jako správný.
Bývalý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone vyjádřil podporu majiteli Aston Martinu Lawrencu Strollovi a upozornil, že ani velké investice nezaručují zisk titulu. Podle něj tým potřebuje čas a správné propojení všech důležitých faktorů, aby mohl být skutečně konkurenceschopný.
Fernando Alonso upozornil, že Aston Martin zaostává za konkurencí zhruba o měsíc kvůli pozdějším testům nového monopostu. Tým tak musí rychle dohnat ztrátu, aby zůstal konkurenceschopný v úvodních závodech sezony.
Zhoršující se bezpečnostní situace na Blízkém východě vrhá stín na nadcházející Velké ceny Bahrajnu a Saúdské Arábie. Mezinárodní automobilová federace i vedení šampionátu Formule 1 podle dostupných informací vývoj pečlivě sledují a vyhodnocují možná rizika spojená s konáním obou podniků.
Nové vozy Formule 1 pro sezonu 2026 poskytují jezdcům zcela odlišný zážitek z jízdy. Charles Leclerc přiznal, že je pro něj tento rozdíl obzvlášť fascinující a těší se na jeho prozkoumání na trati.
Týmy Formule 1 a FIA dosáhly kompromisu v otázce měření kompresního poměru, který během předsezónního období 2026 vyvolal rozsáhlé technické debaty.
Ikuo Takeishi z Hondy popsal technické problémy pohonné jednotky Aston Martinu, které omezily testování. Tým nyní pracuje na motoru i šasi, aby zajistil spolehlivost a připravenost vozu na sezonu.