Šéf týmu McLaren, Martin Whitmarsh, zdůraznil, že možné sponzorské smlouvy, které by mohl McLaren získat díky zajištění si služeb Sergia Péreze, nebyly důvodem pro jeho angažmá.
Podle šéfa McLarenu, Martina Whitmarshe, můžeme poté, co se Sergio Pérez stal jezdcem jeho stáje, zapomenout na to, že je platícím jezdcem. Péreze bude ale i nadále podporovat společnost Telmex (vlastněná miliardářem Carlosem Slimem). Dokonce už se začalo spekulovat, že právě Telmex by mohl nahradit Vodafone v pozici titulárního sponzora týmu - tedy pokud by se opravdu potvrdily zprávy o odchodu Vodafonu z F1.
Whitmarsh ale zdůrazňuje, že žádné takové úvahy či touha po zisku financí nehrály při angažování Péreze svou roli. "Ano, včera jsem měl telefonický rozhovor s Carlosem Slimem. Ale Sergiovi jsme učinili nabídku. My mu platíme a žádné další detaily nebudeme zveřejňovat," říká Martin Whitmarsh.
Telmex by se mohl stát, podle některých spekulací, novým partnerem McLarenu
"Nebránil bych se tomu, kdyby Sergio dovedl do našeho týmu nové partnery, ale to nebyla motivace pro jeho angažování. Sergia jsme nebrali kvuli žádným sponzorským smlouvám, vždyť patří mezi největší talenty v F1. Přemýšleli jsme nad tím, že by to v budoucnu mohlo znamenat zajímavé obchodní možnosti? Ano. Už jsme se po něčem poohlíželi? Ne."
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.