Sergio Pérez uvedl, že jej zatím nikdo z top týmů nekontaktoval. Cítí však, že je připraven bojovat o tituly.
Sergio Pérez je jedním z pilotů, jehož jméno je spojováno s potenciálními přestupy na konci letošní sezony. Na dnešní tiskové konferenci na otázku, zda dostal nabídku od jiného týmu odpověděl krátce "ne".
"Četl jsem spekulace ohledně McLarenu. Předtím to bylo Ferrari, teď McLaren. Vždy, když zajedu dobrý závod, spojují mě s jiným týmem. Nejdůležitější je i nadále odvádět dobrou práci," nechal se slyšet pilot Sauberu.
Uvedl, že názor prezidenta Ferrari Luca Di Montezemola, že ještě potřebuje nabrat zkušenosti plně respektuje, avšak sám se cítí být připraven.
"Je to teprve můj druhý rok v F1. Cítím se ale připraven na práci s top týmem, být schopen bojovat o titul a šampionát. V tomto směru se cítím být připraven, ale jeho rozhodnutí plně respektuji," řekl Mexičan.
Dodal také, že to, že je součástí jezdecké akademie Ferrari neznamená, že by nemohl přestoupit do jiného týmu, například McLarenu, protože prý není součástí týmu Ferrari a nebyla by to tedy překážka.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.
Isack Hadjar po dalším komplikovaném víkendu při Miami Grand Prix otevřeně přiznal frustraci z vlastního zaváhání, které pro něj znamenalo konec závodu. Incident označil za klíčový moment celého nepovedeného víkendu a neskrýval, že ho situace výrazně zasáhla.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.