Sauber si myslí, že měl v neděli nejrychlejší monopost. Ve Velké ceně Itálie vybojoval 20 bodů, z toho 18 díky druhému místu Sergia Péreze - o jeho budoucnosti však moc mluvit nechce.
Na dotaz TV Sky, zda se neobává, že jím Pérez brzy uteče do jiného týmu, majitel týmu Peter Sauber odpověděl: "Uvidíme. Momentálně sedí v nejrychlejším voze."
Na dotaz, jak to myslí - zda považoval Sauber C31 rychlejší než Ferrari F2012 během víkendu v Monze, upřesnil: "Ne, dnes to byl nejrychlejší vůz. Děláme tedy velké pokroky vpřed. Startoval z 12. místa a skončili jsme sedm [nakonec to byly 4,3 s] sekund za Hamiltonem."
Výkonný ředitelka Sauberu Moniša Kaltenbornová se spekulacemi o budoucnosti mladého Mexičana netrápí: "Vždy vám říkám, že [jezdce] oznamujeme na jednu sezónu, stejně tak uděláme i před příštím ročníkem. Ale jsem uvolněná stejně jako před měsícem."
Samotný Pérez na dotaz, zda si předjetím Fernanda Alonsa nezavřel dveře možného přestupu k Ferrari před sezónou 2013, odpověděl: "Zeptejte se jej [Alonsa]. Nevím. Jsem si jistý... Já vůbec... Bojuji pro svůj tým a vždy budu bojovat pro tým, za který jezdím."
Nejrychlejší vůz Velké ceny Itálie podle Petera Saubera (foto: Sauber Motorsport AG)
"Vždy budu dělat maximum. A budu bojovat s kterýmkoliv pilotem - nezáleží na tom, zda to bude Fernando či Lewis. Budu bojovat pro svůj tým, abych získal výsledek. Podle mě dělají všichni piloti totéž," uváděl Pérez.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.