Sauber si myslí, že měl v neděli nejrychlejší monopost. Ve Velké ceně Itálie vybojoval 20 bodů, z toho 18 díky druhému místu Sergia Péreze - o jeho budoucnosti však moc mluvit nechce.
Na dotaz TV Sky, zda se neobává, že jím Pérez brzy uteče do jiného týmu, majitel týmu Peter Sauber odpověděl: "Uvidíme. Momentálně sedí v nejrychlejším voze."
Na dotaz, jak to myslí - zda považoval Sauber C31 rychlejší než Ferrari F2012 během víkendu v Monze, upřesnil: "Ne, dnes to byl nejrychlejší vůz. Děláme tedy velké pokroky vpřed. Startoval z 12. místa a skončili jsme sedm [nakonec to byly 4,3 s] sekund za Hamiltonem."
Výkonný ředitelka Sauberu Moniša Kaltenbornová se spekulacemi o budoucnosti mladého Mexičana netrápí: "Vždy vám říkám, že [jezdce] oznamujeme na jednu sezónu, stejně tak uděláme i před příštím ročníkem. Ale jsem uvolněná stejně jako před měsícem."
Samotný Pérez na dotaz, zda si předjetím Fernanda Alonsa nezavřel dveře možného přestupu k Ferrari před sezónou 2013, odpověděl: "Zeptejte se jej [Alonsa]. Nevím. Jsem si jistý... Já vůbec... Bojuji pro svůj tým a vždy budu bojovat pro tým, za který jezdím."
Nejrychlejší vůz Velké ceny Itálie podle Petera Saubera (foto: Sauber Motorsport AG)
"Vždy budu dělat maximum. A budu bojovat s kterýmkoliv pilotem - nezáleží na tom, zda to bude Fernando či Lewis. Budu bojovat pro svůj tým, abych získal výsledek. Podle mě dělají všichni piloti totéž," uváděl Pérez.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.