Fernando Alonso si poškodil své Ferrari při pokusu o předjetí Sebastiana Vettela. Úřadující mistr světa se během něj nedal a tvrdým manévrem vyhnal lídra šampionátu při souboji ve třetí zatáčce mimo dráhu.
Alonsovi se nakonec stejně podařilo posunout kupředu a Vettel za to obdržel trestný průjezd boxy. Ferrari však po divokých skocích v třísetkilometrové rychlosti bylo poškozené.
"Měli jsme s vozem problém, a jak vidíte, má velké poškození vzadu vlevo, něco se tam navíc také z mechanických částí zlomilo. Řekli jsme mu ke konci, aby nepřejížděl obrubníky, protože by jinak mohl mít velký problém. Jsem rád, že závod dokončil," popisoval šéf týmu Stefano Domenicali.
Ačkoliv Red Bull s Vettelovou penalizací nesouhlasil, podle Domenicaliho se komisaři rozhodli správně: "Po událostech z Bahrajnu přišlo od ředitelství závodu vysvětlení, že pilot vpředu musí ponechat místo, pokud je zezadu se přibližující pilot částí vozu vedle něj."
"Slyšel jsem, že se lidé ptali, proč loni [Alonso] nebyl penalizován. Mohu říci, že se jednalo o odlišnou situaci. Pokud si ji prohlédnete na zpomalených záběrech - byť to není korektní posuzovat dle zpomalených záběrů, protože oni naživo závodí v rychlosti 300 km/hod - jedná se letos o zcela odlišný případ, navíc také platí odlišné pravidlo," vysvětluje Domenicali.
Fernando Alonso dojel v Monze nakonec třetí (foto: Scuderia Ferrari)
Lewis Hamilton v reakci na své emotivní rádiové výstupy během závodů vysvětlil, že nejde o známku frustrace, ale důkaz, že v sobě stále má vášeň a odhodlání vítězit. Podle něj právě tyto spontánní reakce ukazují, že i po letech v šampionátu mu na výsledcích záleží stejně intenzivně jako na začátku kariéry.
Před Velkou cenou Miami se jezdci představili v netradičním průvodu, kde místo běžných vozů usedli do plně pojízdných formulí postavených z LEGO kostek. Hravá kombinace motorsportu a ikonické stavebnice nadchla fanoušky i média a stylově odstartovala závodní víkend.
Tým Andrey Stelly vstupoval do nové sezóny s tlakem šampiona – a s otázkou, zda si postavení lídra udrží.
Tým Alpine podle zákulisních informací řeší možnou jezdeckou rošádu – hned po nadcházející Velké ceně Emilia Romagna by mohl Jacka Doohana nahradit argentinský talent Franco Colapinto.
Lewis Hamilton znovu neudržel emoce za volantem. Ve Velké ceně Miami si během závodu ostře vyjel do svého inženýra a další napjatá komunikace u Ferrari nenechala nikoho na pochybách, že atmosféra v týmu je vše jen ne klidná. Po závodě ale britský jezdec otočil: „Nemyslel jsem to vážně.“
Australský talent Oscar Piastri si v Miami připsal třetí vítězství v řadě a potvrdil skvělou formu, když opět předvedl suverénní výkon a nenechal nikoho na pochybách, kdo momentálně udává tempo ve Formuli 1.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami skončila pro Ferrari fiaskem. Charles Leclerc obsadil až osmé místo, jeho týmový kolega Lewis Hamilton skončil dokonce dvanáctý. „Byl jsem spokojený se svým kolem, ale výsledek je zklamáním. Prostě nejsme dost rychlí,“ hodnotil Leclerc situaci otevřeně.
Max Verstappen vstoupil do víkendu Velké ceny Miami jako čerstvý otec, ale na trati nijak nepolevil. Po narození dcery Lily si bez zaváhání dojel pro pole position a dal jasnou odpověď na debaty, zda ho otcovství může zpomalit.
Max Verstappen ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Miami 2025 a zajistil si start z prvního místa. Nizozemský jezdec Red Bullu stanovil nový traťový rekord a po závodě mluvil o hledání limitů. Lewis Hamilton z Ferrari označil svou kvalifikaci za zklamání, Lando Norris se smířil s druhým místem a Andrea Kimi Antonelli ocenil svůj návrat po sprintu. Ferrari zůstává pozadu a šéf týmu Frederic Vasseur přiznal chyby.
Max Verstappen si v Miami zajistil pole position, když porazil McLareny i přes tlak po neúspěšném sprintu. Lando Norris chyboval v zatáčce 17, což ho stálo první místo, a Kimi Antonelli překvapil třetím místem; Lewis Hamilton do Q3 nepostoupil.
Andrea Kimi Antonelli měl sprint v Miami rozjetý nadějně, ale místo senzace přišlo tvrdé probuzení. Po startu z pole position rychle ztratil vedení a nakonec dojel až čtvrtý. V čele se mezitím přetahovali piloti McLarenu – Oscar Piastri a Lando Norris, který si nakonec dojel pro vítězství. tragédii prožil i tým Ferrari.
Toto Wolff se zastal Lewise Hamiltona po jeho vlažném startu ve Ferrari. Podle šéfa Mercedesu neztratil britský pilot nic ze své výjimečnosti – jen prochází přirozeným procesem adaptace na nový tým a nové výzvy.