Sauber nevěří, že by si včera mohl Sergio Pérez po předjetí obou Ferrari vyšlápnout i na McLaren Lewise Hamiltona - přestože cílem projel se ztrátou pouhých 4,3 sekund.
Pérez vsadil na chytrou strategii, kterou zvládl výborně. Startoval na tvrdší směsi, dokázal na ní vydržet až do 29. kola a poté ve skvělém tempu předjížděl jednoho soupeře za druhým - včetně Fernanda Alonsa - až se propracoval na druhou příčku.
Ačkoliv se přiblížil i na dohled Hamiltona, podle výkonné ředitelky Moniši Kaltenbornové by na McLaren už neměli: "Myslím, že jsem od toho byli daleko, je to spekulace, do které se nechcete nechat zatáhnout. S počtem zbývajících kol jsme byli příliš daleko.
"I když začnete přemýšlet: co kdybychom měli k dispozici více kol? Inu, kdybyste měli více kol, také byste měli více kol, kdy by se něco mohlo pokazit, na to bychom neměli zapomínat," pokračuje Kaltenbornová.
Sauber ze svého vozu zřejmě až do konce ždímal maximum, zatímco Hamilton již jel v konzervativním módu. Když dostal zprávu o přibližujícím se Pérezovi, sedm kol před koncem demonstroval, že může jezdit podstatně rychleji (o zhruba 0,8 s).
Sergio Pérez se ve Velké ceně Itálie opět vytáhl(foto: Sauber Motorsport AG)
Výkonný ředitelka Sauberu také přiznává, že si se strategií nebyli příliš jistí - bylo to napjaté a málem jeli na dvě zastávky: "Bylo to velmi těsné. Inženýři ve skutečnosti vypočítali okno, k němuž musíte vzhlížet, a v tom se musíte rozhodnout: pojedeme na jednu nebo na dvě zastávky? Bylo to velmi těžké rozhodnutí."
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.