Fernando Alonso přes své vedoucí postavení v šampionátu tvrdí, že má Ferrari nejpomalejší ze všech týmů, které letos bojují o titul.
Španěl letos dokázal vyhrát tři závody a je se 40bodovým náskokem na čele šampionátu, což je vzhledem k problematickému startu Ferrari do letošní sezóny překvapení. Co se týče rychlosti vozu F2012, zůstává Alonso spíše pesimistou.
"Myslím, že se přes léto nic nezměnilo. Když se na čtyři či pět týdnů zastavíte a potřebujete si někdy o F1 promluvit a podíváte se na klasifikace, vypadá to pro nás na velkou výhodu. Stačí ale dva nebo tři špatné závody, a všechno se změní," uvedl dnes Alonso ve Spa.
"A z pohledu výkonnosti jsme očividně nejpomalejší z uchazečů o titul či kluků na čele. Máme díky bodům výhodu, ale nevýhodu ve výkonnosti, takže si nemyslím, že bychom byli favority," drží se pilot Ferrari při zemi.
Zdůrazňuje při tom výkonnost, kterou předvedli během posledního závodu v Maďarsku: "Ztráta na pole position byla v posledním závodě osm desetin sekundy, což je trochu moc. Potřebuje tu situaci zlepšit."
Alonso se před zrakem Vettela raduje na svém Ferrari po vítězství na Hockenheimu(foto: Scuderia Ferrari)
"Uvidíme, kolik to bude tady a v Monze, protože se jedná o dva podivné okruhy z pohledu vlastností vozu: potřebujete nízký přítlak ve srovnání s ostatními tratěmi, takže se během následujících dvou velkých cen může stát cokoliv a snad se nám podaří získat slušné množství bodů.
Dalším měřítkem pro srovnávání pak je Singapur, do té doby musíme stáhnout ztrátu na pole position," nabádá Alonso.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.