Šéf závodní stáje Ferrari Stefano Domenicali upozorňuje na nedostatek nových talentů ve Formuli 1. Příčina? Nedostatek testování.
To, že během jediného testu uprostřed sezóny - události, která se příští rok nebude opakovat - dala většina týmů v Mugellu příležitost svým závodním pilotům, omezuje šance mladých jezdců na to, aby se prosadili.
Příležitost testovacím jezdcům poskytli pouze Caterham (Rodolfo Gonzales), Force India (Jule Bianchi), Lotus (Jerome d'Ambrosio), McLaren (Oliver Turvey a Gary Paffett) a Williams (Valtteri Bottas). Právě Ferrari společně s Marussií, Mercedesem, Red Bullem, Sauberem a s Toro Rosso, testovalo pouze se svými závodními jezdci (viz naše Shrnutí testů v Mugellu).
"Nebudu hovořit negativně o současných pilotech, je však jasné, že nepozorujeme žádnou vycházející hvězdu, jako tomu bylo v minulosti," popisuje Domenicali.
"Pokud nezorganizujeme v F1 více testů, problém se zvětší. Proto se snažím přesvědčit ostatní, že si musíme uvědomit klíčovou důležitost testování - nejen pro vývoj vozu a týmu, ale i pro novou generaci pilotů, kteří nebudou mít šanci růst a být viděni.
Podporujeme riziko, že bez testování se neukážou žádné nové hvězdy, protože přijdou bez řádných zkušeností. Budou dělat chyby a budou pod tlakem," dodává Domenicali.
Domenicali s hvězdou Ferrari - Fernandem Alonsem (foto: Scuderia Ferrari)
Kvůli řešení se před 2 lety týmy F1 dohodly na testování mladých pilotů, do nichž nemůžou nasadit žádného ze zkušených zavedených jezdců. Cílem je dát příležitost mladíkům, kteří odjeli v F1 maximálně tři závody.
Na místu a času tohoto testu se však letos neshodly - tři týmy (HRT, Marussia a Williams) již testovaly v Silverstone, další (Ferrari, Force-India, Mercedes) si mladíky vyzkoušejí během tří dnů po Velké ceně Itálie v Magny-Cours a zbytek (McLaren, Red Bull, Toro Rosso) jim dá příležitost 4. listopadu v Abú Zabí.
Pozn.: Týmy Caterham, Lotus a Sauber zatím stále neupřesnily, kde budou s mladíky testovat. Je možné, že nastoupí rovněž v září v Magny Cours.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.