Podle Jacquese Villeneuva upadají měřítka pilotů. Jako konkrétní příklad pro F1 Racing uvádí incident Pastora Maldonada s Lewisem Hamiltonem z Valencie. Řešením by podle něj bylo sáhnout k přísnějším trestům, než jen k odsunům na startovním roštu.
Jsem opravdu překvapený množstvím zlých manévrů v letošním roce - a počtem jezdců, kteří zkrátka nereagují na penalizace, jež jsou jim udělovány. Očekávali byste, že se poučí a budou reagovat odlišně, ale někteří opakovaně jezdí bez selského rozumu či umění.
Hamilton vs. Maldonado ve ValenciiVezměte si závod ve Valencii a souboj Lewise Hamiltona s Pastorem Maldonadem. O čem to celé bylo? Maldonada letos už mnohokrát švihli přes zápěstí, takže byste si mysleli, že v určitou chvíli přestane. Kolik bodů a kolik peněz jeho ježdění letos stojí Williams?
Piloti si potřebují uvědomit to, že když jsou na vnějšku, nediktují způsob průjezdu zatáčkou - nejsou-li vpředu. To je vše, velmi jednoduché. A když jste svými předními koly za jiným závodníkem, musíte se stáhnout.
Pilot, který je stále na dráze a před vámi, má plné právo volit si vlastní závodní stopu při nájezdu do zatáčky, takže proč k čertu Maldonado vjel zpět na dráhu v místě, kde došlo ke kontaktu s McLarenem? Mohl jej předjet v další zatáčce, protože věděl, že Hamilton má pneumatiky sjeté.
Villeneuve je pro přísnější postihy pilotů (ilustrační foto: Williams F1 Team)
Pokud všemi čtyřmi koly vyjedete mimo dráhu, přenecháváte zatáčku. Jste technicky mimo trať a na některých okruzích by v tomto místě byla tráva. Asfalt tam je pouze kvůli bezpečnosti: je to lepší než narazit do zdi, ale neznamená to, že únikovou zónu můžete využívat pro závodění.
Řešení - přísnější tresty?Myslím, že problém spočívá v udělovaných penalizacích - možná zkrátka nejsou tou správnou odpovědí. Pokud by piloti přicházeli o mistrovské body nebo by jim byla zakázaná účast v jednom či ve dvou příštích závodech, pak by možná měly větší vliv ve smyslu výuky pilotů v tom, jak by se měly chovat, když jsou mimo trať.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
Formule 1 se po devíti letech vrátí na Sepang. Velká cena Bahrajnu se kvůli nestabilní situaci na Blízkém východě uskuteční 2.–4. října 2026 v Malajsii. Jde o krizové řešení kalendáře, zatímco závody v Kataru a Abú Zabí zatím zůstávají beze změny.
Kimi Antonelli dostal po kvalifikaci na Velkou cenu Maďarska tří místnou penalizaci za nedostatečné zpomalení při žlutých vlajkách po hodinách Maxe Verstappena v závěru Q3. Jezdec Mercedesu přišel o třetí místo na startu a navíc obdržel trestný bod do superlicence.
George Russell dokončil kvalifikaci GP Maďarska na sedmém místě poté, co musel kvůli úniku vody odstavit Mercedes mimo trať. Technický problém mu znemožnil dokončit poslední rychlé kolo. Podle britského jezdce má Mercedes lepší závodní tempo než kvalifikační rychlost.
Lewis Hamilton dostal po kvalifikaci v Maďarsku tří místnou penalizaci za blokování Oscara Piastriho. Jezdec Ferrari klesne ze druhého na páté místo. Charles Leclerc se posune na startovní rošt vedle Landa Norrise, Kimi Antonelli a Piastri si polepší o jednu pozici.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Maďarska, když v dramatickém závěru kvalifikace porazil Lewise Hamiltona o pouhých 0,012 sekundy. Charles Leclerc skončil třetí. George Russell při posledním pokusu zastavil na trati kvůli technickému problému, Fernando Alonso nepostoupil do Q3.
Lewis Hamilton ovládl druhý trénink na GP Maďarska před Charlesem Leclercem. Páteční program ovlivnila nízká přilnavost, vítr i chladnější podmínky, které jezdcům způsobily řadu problémů. Trénink přerušila červená vlajka po havárii Franca Colapinta, Mercedes i Aston Martin řešily technické potíže.
Charles Leclerc ovládl první trénink GP Maďarska a porazil Maxe Verstappena o 0,484 sekundy. Ferrari potvrdilo silnou formu na Hungaroringu. Trénink ale narušily problémy Carlose Sainze, vyšetřování FIA, potíže Aston Martinu i komplikace Lewise Hamiltona.
Max Verstappen potvrdil návrat kontroverzního zadního křídla Red Bullu na RB22 pro GP Maďarska. Tým ho po dvou nebezpečných incidentech v Rakousku a Británii stáhl, ve Spa použil starší verzi. Nyní věří v opravu problému, Verstappen ale zůstává opatrný.