Bývalý jezdec Formule 1, Sir Jackie Stewart, připisuje současné úspěchy stáje Ferrari Fernandu Alonsovi. Stewart také vysvětluje, co dělá Španěl tak výjimečně.
V zimě to vypadalo, že bude Ferrari velký outsiderem letošní sezony. Do Melbourne dojela stáj s velkými problémy. Jenže poté přišla neuvěřitelná proměna a už druhý závod sezony, VC Malajsie, se stal kořistí Scuderie. Toto vítězství ale bylo připisováno spíše mistrovskému umění jezdce v těžkých podmínkách než opravdovému potenciálu vozu.
Fakt, že po polovině sezony vede Alonso celkové hodnocení mezi jezdci - navíc s příhlédnutím na jeho týmového kolegu Massu, který je celkově až 14., se tedy rovná téměř zázraku. Tyto výsledky však vzbuzují spoustu otázek: Jak dobré tedy auto z Maranella ve skutečnosti je? Je Alonso tak silný? Nebo naopak Massa tak slabý?
Pro legendu F1, Jackieho Stewarta, je ale jisté, že toto překvapivé zlepšení se dá připsat na vrub kvalitám Fernanda Alonsa: "Myslím, že bez Alonsa by letos mělo Ferrari velké problémy. To on motivuje tým," prohlásil Skot v rozhovoru pro reportéra působícího v F1, Jamese Allena.
Jackie Stewart je přesvědčen, že Ferrari udělalo enormní pokrok ve srovnání se začátkem sezony: "Ten má hodně společného s Alonsem." Nesporné kvality dvojnásobného šampiona F1 v kombinaci s jeho silnou osobností, velkým talentem a jeho vyzrálostí týmu z Itálie výrazně pomohly.
"Alonso je mentálně nejlépe vybaveným pilotem. Je velice vyzrálý - má dva tituly mistra světa a vyhrál 30 Grand Prix. Je v pozici, kdy jeho slova mají svoji váhu, a podává skvělé výkony. Je jedno, jestli je sucho nebo mokro, pořád je neuvěřitelně silný. Chovám k němu velký respekt."
Ferrari po dvou vítězstvích ze tří posledních závodů znovu vyvolalo spekulace o boji o titul, šéf týmu Fred Vasseur ale brzdí očekávání. Scuderia se podle něj zlepšuje krok za krokem a musí svou výkonnost potvrdit i v dalších závodech, než začne mluvit o šampionátu.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu je podle zákulisních informací stále nejistější. Ačkoli McLaren spekulace o možném přestupu veřejně odmítá, jednání mezi oběma stranami mají být podle dostupných zpráv v pokročilé fázi. Klíčovou roli hraje výstupní klauzule ve Verstappenově smlouvě, narušená důvěra v Red Bull i rozsáhlé personální změny uvnitř týmu.
Velká cena Británie skončila za safety carem po softwarové chybě, která mylně ukázala „Safety Car ending“. FIA potvrdila správný postup dle pravidel B5.13.5. Wolff i Russell rozhodnutí podpořili, i když závěr bez restartu znamenal zklamání fanoušků.
Red Bull letos překvapil, když jeho nová pohonná jednotka byla FIA v systému ADUO vyhodnocena jako nejlepší z celého pole. Christian Horner ocenil práci týmu i partnerů, ale zároveň platí zákaz dalšího vývoje motoru během sezóny, což dává soupeřům šanci postupně dotahovat.
Šéf Mercedesu Toto Wolff potvrdil, že monopost Kimiho Antonelliho bude po Velké ceně Británie kompletně rozebrán. Tým chce zjistit příčinu technické závady, která připravila mladého Itala o šanci bojovat o vítězství. První zjištění ukazují na problém v oblasti předního levého brzdového kanálu.
Max Verstappen zažil v Silverstone náročný víkend zakončený havárií, technickými problémy a frustrací nad rozhodnutími Red Bullu. Podle médií šlo o kombinaci nespolehlivé pohonné jednotky, nefunkčního nastavení vozu a strategických neshod mezi jezdcem a týmem.
Charles Leclerc ovládl VC Velké Británie 2026 na Silverstonu před Georgem Russellem a Lewisem Hamiltonem. Závod ovlivnily technické problémy Kimiho Antonelliho i nehoda Maxe Verstappena, po níž závěr neutralizoval safety car. Ferrari slavilo vítězství i pódium s Hamiltonem.
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.