Bývalý jezdec Formule 1, Sir Jackie Stewart, připisuje současné úspěchy stáje Ferrari Fernandu Alonsovi. Stewart také vysvětluje, co dělá Španěl tak výjimečně.
V zimě to vypadalo, že bude Ferrari velký outsiderem letošní sezony. Do Melbourne dojela stáj s velkými problémy. Jenže poté přišla neuvěřitelná proměna a už druhý závod sezony, VC Malajsie, se stal kořistí Scuderie. Toto vítězství ale bylo připisováno spíše mistrovskému umění jezdce v těžkých podmínkách než opravdovému potenciálu vozu.
Fakt, že po polovině sezony vede Alonso celkové hodnocení mezi jezdci - navíc s příhlédnutím na jeho týmového kolegu Massu, který je celkově až 14., se tedy rovná téměř zázraku. Tyto výsledky však vzbuzují spoustu otázek: Jak dobré tedy auto z Maranella ve skutečnosti je? Je Alonso tak silný? Nebo naopak Massa tak slabý?
Pro legendu F1, Jackieho Stewarta, je ale jisté, že toto překvapivé zlepšení se dá připsat na vrub kvalitám Fernanda Alonsa: "Myslím, že bez Alonsa by letos mělo Ferrari velké problémy. To on motivuje tým," prohlásil Skot v rozhovoru pro reportéra působícího v F1, Jamese Allena.
Jackie Stewart je přesvědčen, že Ferrari udělalo enormní pokrok ve srovnání se začátkem sezony: "Ten má hodně společného s Alonsem." Nesporné kvality dvojnásobného šampiona F1 v kombinaci s jeho silnou osobností, velkým talentem a jeho vyzrálostí týmu z Itálie výrazně pomohly.
"Alonso je mentálně nejlépe vybaveným pilotem. Je velice vyzrálý - má dva tituly mistra světa a vyhrál 30 Grand Prix. Je v pozici, kdy jeho slova mají svoji váhu, a podává skvělé výkony. Je jedno, jestli je sucho nebo mokro, pořád je neuvěřitelně silný. Chovám k němu velký respekt."
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.