Stefano Domenicali poprvé otevřeně promluvil o tom, o čem se v paddocku mluví již dlouho a sice, že jeho tým k Fernandu Alonsovi hledá ideální týmovou dvojku.
Zatímco paddockem kolují zvěsti o tom, že by se do Ferrari mohl vrátit Kimi Räikkönen a nahradit tak Felipeho Massu, tak týmový šéf, Stefano Domenicali, teď řekl, že tým vlastně hledá vhodnou týmovou dvojku a ne rovnoceného konkurenta pro Fernanda Alonsa: "Vždy to byla filozofie Ferrari, mít jednoho velkého šampiona typu Michael Schumacher a jednoho velmi dobrého jezdce, který je v jeho těsné blízkosti."
Tato filozofie Ferrari byla vždy takovým veřejným tajemstvím, nicméně tým to teď potvrdil i pro fanoušky. To, že rovnocenný soupeř Fernandovi nesvědčí, jsme viděli už v roce 2007 u McLarenu. Otevřeného souboje dvou jezdců se navíc šéf týmu bojí: "Když máte nejlepší auto, tak můžete mít dva dobré jezdce, pak je skvělá i show, ale pro nás je hlavní tato sezona. Pokud se máme stát mistry světa, tak musí Fernando maximalizovat všechny šance, které se mu nabízejí."
O možném konci Felipeho u Ferrari už mluví i jeho šéf(foto: Scuderia Ferrari)
"Fernando jezdí opravdu fantasticky," nechce ale jednoznačně říci, že jeho chráněnec je nejlepším mužem v poli. "Těžko říct, protože v poli je několik znamenitých jezdců a několik úžasných šampionů. Těžko říct, jestli je nejlepší, ale má potřebnou konstantnost, pořád dojíždí, nikdy nevypadává. Je také hodně motivovaný a s týmem má dobrý vztah. V těžkých časech je to hodně důležité. To, že my a Fernando spolu držíme, to je momentálně nejdůležitější."
To Felipe Massa "neměl dobrý začátek sezony, ale problémem bylo auto. Teď už bude lepší, už našel svoje tempo. Už se těším na druhou polovinu sezony, kdy určitě předvede lepší výsledky. To potřebujeme také pro pohár konstruktérů, který je stále naším cílem. K tomu potřebujeme dva jezdce, kteří budou bojovat společně s týmovým duchem. Naše konkurence je ale hodně silná a je to hodně těsné. Ještě jsem nikdy nezažil tolik jezdců, kteří by bojovali tak těsně."
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.