Fernando Alonso, který usiluje o svůj třetí mistrovský titul, věří, že jeho vůz je momentálně o 2 až 3 vteřiny rychlejší než byl na začátku sezony.
Ferrari zahájilo sezonu ostudně. Ani Fernando Alonso ani Felipe Massa nepoustoupili z Q2 během kvalifikace na Velkou cenu Austrálie, na čelo ztráceli více než vteřinu. Ferrari se ale od té doby podařilo vůz notně vylepšit.
Přestože vůz Ferrari F2012 i nadále pravděpodobně zůstává pomalejší než Red Bull RB8 a McLaren MP4-27 v otázce čisté rychlosti, zcela jistě by vyhrálo titul "nejvíce vylepšený vůz během sezony 2012."
"Zcela jasně jsme vůz velmi vylepšili - možná dokonce o 2 až 3 vteřiny. Ale tohle číslo je jen velmi těžko změřitelné. Největší změny jsme představili v Barceloně, jednalo se hlavně o aerodynamiku. V prvních třech až čtyřech závodech se auto nechovalo tak, jak jsme očekávali, ale od Barcelony už je to jiné," popisuje Fernando Alonso.
Španěl i díky vítězství v Německu drží vedení mezi jezdci s náskokem 34 bodů. Jenže sezona se teprve tento víkend přehoupne do druhé poloviny, a tak dvojnásobný mistr světa burcuje svůj tým: "Jsme v dobré pozici, ale pořád polovina závodů zbývá odjet. Potřebujeme pokračovat v tvrdé práci."
"Musíme pokračovat v maximalizování toho, co máme ve svých rukou. Nemůžeme si dovolit chyby nebo něco, čeho bychom litovali. Pořád zde máme McLaren, Red Bull, Lotus, Mercedes - všichni jsou pořád v boji."
Bývalý jezdec Minardi, Renaultu a McLarenu by rád získal třetí titul: "Třetí titul by byl pro mě speciální. Měl bych jich na svém kontě tolik, co Ayrton Senna. To byl můj idol, když jsem jezdil na motokárách. Je to krásné číslo, o kterém sním."
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.