Sergio Pérez tvrdí, že nebude vyvíjet tlak směrem k Ferrari, aby ho angažovali na pozici závodního pilota k Fernandovi Alonsovi.
Mexičan, jenž je členem akademie Ferrari pro výchovu mladých jezdců, býval občas spojován s místem Felipeho Massy. Ačkoliv má s Maranellem dobré vztahy, údajně se Scuderií nikdy o své budoucnosti nejednal - a ani na to nebude tlačit.
Na dotaz, zda s ním hovořili o možném nahrazení Massy, Pérez odpověděl: "Ne, vůbec ne. Plně se soustředíme na tuto sezónu. Je zatím velmi rušná, takže je pro mě příliš brzy na přemýšlení o budoucnosti."
Přiznal, že s Fernandem Alonsem vychází dobře a na otázku, jestli by si myslí, že by s ním dobře vycházel, odpověděl: "Ano Hovořím s ním, mluvíme stejným jazykem, takže jsem s ním docela v pohodě."
Ferrari v červnu uvedlo, že s Pérezem v červnu před Velkou cenou Kanady promluvilo o krocení svých emocí. Dvaadvacetiletý pilot je však se svými letošními výkony spokojený:
"Myslím, že v této sezóně odvádím velmi dobrou práci. Prokázal jsem, že mám rychlost i konzistenci. Když se podíváte na celou mou sezónu, bylo to jako na houpačce - ale ne kvůli tomu, že bych nebyl konzistentní."
Sergio Pérez u Sauberu Kamuje Kobajašiho letos předčí (foto: Sauber F1 Team)
"Do úvahy je třeba brát hodně věcí a nesmíme zapomínat na to, že jsme stále týmem středu pole. Takže jsem spokojený s pozicí, v níž se nacházím. Mým cílem je odvádět velmi dobrou práci v závodech a pak velmi brzy rozhodnu o své budoucnosti," dodává Pérez.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.