Andrea Stella, závodní inženýr Fernanda Alonsa, řekl, že Španěl patří mezi nejlepší jezdce historie F1. Jezdec momentálně vede tabulku MS i díky třem vítězstvím, která získal, i když nemá nejrychlejší auto ve startovním poli.
Samotný Fernando Alonso se nechal slyšet, že sám cítí, že je letos na vrcholu své formy. V rozhovoru pro Gazzetta dello Sport Andrea Stella prohlásil, že v historii nebylo mnoho jezdců, kteří by byli na takové úrovni jako dvojnásobný šampion.
"Nechtějte, abych je porovnal," odpověděl Stella na žádost, aby porovnal Michaela Schumachera a Fernanda Alonsa. "Mohu říci jen to, že pokud má Fernando takovou formu, jakou momentálně má, tak bychom v historii nalezli pouze několik pilotů, kteří by se s ním mohli měřit. Možná byste je mohli spočítat na prstech jedné ruky. Jejich pořadí by nebylo ale určováno podle získaných titulů."
"Nepoužil bych slovo dokonalý, protože pořáda se můžete zlepšovat. Ale jen ztěží si mohu rozvzpomenout na jezdce, kteří by byli na takové úrovni jako on za všech podmínek, jak jsme mohli vidět v Německu. Jeli jsme na mokru, na vlhké trati, na suchu, se všemi směsmi pneumatik, ale vždy byl nejlepší Fernando."
Alonso se svým závodním inženýrem Andreem Stellou (foto: Scuderia Ferrari)
"Nemyslíme si, že máme nejlepší auto za suchých podmínek. Ale v porovnání s ostatními se nám daří lépe využívat na maximum toho, co máme k dispozici. Hodně z toho jde na účet jezdců a týmu." Podle Itala se stáji podařilo zlepšit auto ve srovnání s předsezonním testováním, kde měli velké problémy, o celé 3 vteřiny na kolo!
"V porovnání s prvním zimním testem v Jerezu jsme se zlepšili o nějaké 3 vteřiny na kolo. Ale pořád máme nápady na další zlepšení. Máme dlouhodobý plán vylepšení, takže díly, které se teď dostávají na trať, o těch bylo rozhodnuto před měsícem nebo dvěma. Pokud byste v F1 přestali s vývojem, tak byste byli mimo hru okamžitě."
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.