Andrea Stella, závodní inženýr Fernanda Alonsa, řekl, že Španěl patří mezi nejlepší jezdce historie F1. Jezdec momentálně vede tabulku MS i díky třem vítězstvím, která získal, i když nemá nejrychlejší auto ve startovním poli.
Samotný Fernando Alonso se nechal slyšet, že sám cítí, že je letos na vrcholu své formy. V rozhovoru pro Gazzetta dello Sport Andrea Stella prohlásil, že v historii nebylo mnoho jezdců, kteří by byli na takové úrovni jako dvojnásobný šampion.
"Nechtějte, abych je porovnal," odpověděl Stella na žádost, aby porovnal Michaela Schumachera a Fernanda Alonsa. "Mohu říci jen to, že pokud má Fernando takovou formu, jakou momentálně má, tak bychom v historii nalezli pouze několik pilotů, kteří by se s ním mohli měřit. Možná byste je mohli spočítat na prstech jedné ruky. Jejich pořadí by nebylo ale určováno podle získaných titulů."
"Nepoužil bych slovo dokonalý, protože pořáda se můžete zlepšovat. Ale jen ztěží si mohu rozvzpomenout na jezdce, kteří by byli na takové úrovni jako on za všech podmínek, jak jsme mohli vidět v Německu. Jeli jsme na mokru, na vlhké trati, na suchu, se všemi směsmi pneumatik, ale vždy byl nejlepší Fernando."
Alonso se svým závodním inženýrem Andreem Stellou (foto: Scuderia Ferrari)
"Nemyslíme si, že máme nejlepší auto za suchých podmínek. Ale v porovnání s ostatními se nám daří lépe využívat na maximum toho, co máme k dispozici. Hodně z toho jde na účet jezdců a týmu." Podle Itala se stáji podařilo zlepšit auto ve srovnání s předsezonním testováním, kde měli velké problémy, o celé 3 vteřiny na kolo!
"V porovnání s prvním zimním testem v Jerezu jsme se zlepšili o nějaké 3 vteřiny na kolo. Ale pořád máme nápady na další zlepšení. Máme dlouhodobý plán vylepšení, takže díly, které se teď dostávají na trať, o těch bylo rozhodnuto před měsícem nebo dvěma. Pokud byste v F1 přestali s vývojem, tak byste byli mimo hru okamžitě."
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.