Andrea Stella, závodní inženýr Fernanda Alonsa, řekl, že Španěl patří mezi nejlepší jezdce historie F1. Jezdec momentálně vede tabulku MS i díky třem vítězstvím, která získal, i když nemá nejrychlejší auto ve startovním poli.
Samotný Fernando Alonso se nechal slyšet, že sám cítí, že je letos na vrcholu své formy. V rozhovoru pro Gazzetta dello Sport Andrea Stella prohlásil, že v historii nebylo mnoho jezdců, kteří by byli na takové úrovni jako dvojnásobný šampion.
"Nechtějte, abych je porovnal," odpověděl Stella na žádost, aby porovnal Michaela Schumachera a Fernanda Alonsa. "Mohu říci jen to, že pokud má Fernando takovou formu, jakou momentálně má, tak bychom v historii nalezli pouze několik pilotů, kteří by se s ním mohli měřit. Možná byste je mohli spočítat na prstech jedné ruky. Jejich pořadí by nebylo ale určováno podle získaných titulů."
"Nepoužil bych slovo dokonalý, protože pořáda se můžete zlepšovat. Ale jen ztěží si mohu rozvzpomenout na jezdce, kteří by byli na takové úrovni jako on za všech podmínek, jak jsme mohli vidět v Německu. Jeli jsme na mokru, na vlhké trati, na suchu, se všemi směsmi pneumatik, ale vždy byl nejlepší Fernando."
Alonso se svým závodním inženýrem Andreem Stellou (foto: Scuderia Ferrari)
"Nemyslíme si, že máme nejlepší auto za suchých podmínek. Ale v porovnání s ostatními se nám daří lépe využívat na maximum toho, co máme k dispozici. Hodně z toho jde na účet jezdců a týmu." Podle Itala se stáji podařilo zlepšit auto ve srovnání s předsezonním testováním, kde měli velké problémy, o celé 3 vteřiny na kolo!
"V porovnání s prvním zimním testem v Jerezu jsme se zlepšili o nějaké 3 vteřiny na kolo. Ale pořád máme nápady na další zlepšení. Máme dlouhodobý plán vylepšení, takže díly, které se teď dostávají na trať, o těch bylo rozhodnuto před měsícem nebo dvěma. Pokud byste v F1 přestali s vývojem, tak byste byli mimo hru okamžitě."
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.