Mark Webber se vrací ke svému neuspokojivému výsledku z Hockenheimringu. O dva týdny dříve přitom zazářil během Velké ceny Británie, kterou vyhrál. Co se stalo?
Australan těžce vysvětloval, proč během Velké ceny Německa ze svého vozu RB8 nedokázal dostávat potřebnou rychlost: "Nebyl jsem rychlý v žádné fázi závodu, jen jsem tam visel. Musíme se podívat na to, proč jsme nebyli rychlí.
Opravdu jsme čekali, že z něj dostaneme určitě více, po tom prvním kole. To nebylo špatné, dostal jsem Lewise a pak už jsem to jen odkroužil. Neměl jsem s čím bojovat," vypovídal zklamaný Webber, který na Hockenheimu v neděli finišoval na osmém místě, za které si připsal jen 4 body.
"Nebylo to vůbec zvláštní, vůbec jsem nedokázal udržovat solidní rychlost. Samozřejmě jsem byl v prvním stintu trochu zdržen, ale potom jsem v žádné části závodu nebyl dostatečně silný na to, abych zabojoval o slušné množství bodů.
Je to divné absolvovat tolik závodů, kde jste velmi konkurenceschopní, a pak projedete cílem o 40 sekund později než lídři," kroutí hlavou pilot Red Bullu.
Co bylo v Německu natolik odlišné? "Úplně jiná trať, samozřejmě odlišná situace. Musíme být rychlí za všech podmínek a z nějakého důvodu jsme nebyli, nevím proč."
Webber po dojezdu do cíle (foto: Red Bull Racing)
Jeho šéf Christian Horner se to po závodě snažil vysvětlit slovy: "Nemyslím, že by Mark byl dnes naprosto spokojený s vyvážením svého vozu na tvrdších pneumatikách. Na měkkých se zdál být v poměrně slušné formě. Myslím, že to všechno narušil páteční nedostatek ježdění."
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.