Niki Lauda obviňuje tým McLaren z toho, že se jeho jezdci, Lewis Hamilton a Jenson Button, s vozem trápí a tým není schopen najít řešení problému.
Lewis Hamilton bude muset hodně zabrat, aby se udržel v boji o letošní šampionát. Nicméně závodnická legenda, Niki Lauda, mu radí, aby se o to ze všech sil pokusil. Ačkoliv minulou neděli v Silverstone vyhrál Mark Webber, když porazil Fernanda Alonsa, tak je podle Rakušana stále Alonso tím, na koho se musí letos všichni zaměřit.
I přes ne zrovna nejlepší auto to bylo právě dvojnásobný mistr světa, komu se letos jako prvnímu podařilo vyhrát dva závody. Je také jediným, komu se podařilo získat body z každého závodu sezony.
"Je nejtvrdším a zároveň nejchytřejším mužem. Ví, co má dělat a po letech ve Ferrari se už zabydlel. Ví, jak být konzistentním a posouvat tým dopředu krok po kroku. Red Bull už technicky také dohonili, když ale uvážím všechny věci, tak vidím Alonsa jako nejvíce komplexního jezdce," řekl Niki Lauda.
Podle něj ale nemohou být jezdci McLarenu, Jenson Button a Lewis Hamilton, viněni za jejich aktuální trápení. "Oba jsou to mistři světa, což bylo vidět v Silverstone. Trpí však nedostatečnou rychlostí jejich aut."
Hamilton v Silverstone dojel osmý, čímž vyrovnal svoje letošní nejhorší bodové umístění. Button byl až desátý. Hamilton na Španěla ztrácí už 37 bodů, Button propastných 79, když na jeho bodovém kontě je zatím pouze 50 bodů.
Bude Alonso slavit třetí titul? Podle Laudy k tomu má nejblíže(foto: Scuderia Ferrari)
Podle Nikiho za touto ztrátou stojí nejen chybějící rychlost McLarenů, ale také houževnatost a konzistentnost Alonsa. "Alonso už má takový náskok a pokud věci půjdou dále tak, jak by měly, tak nebude dělat žádné chyby.
Pro Hamiltona a Buttona to v boji o titul již začíná být těžké. Není to jen bodový rozdíl, o kterém teď mluvím...ještě to ale pro ně není ztracené. Ale i když by získávali hodně bodů, tak Alonso nikdy nebude daleko, takže zmenšit tu ztrátu bude velmi těžké."
Sir Stirling Moss, který je ambasadorem Sky Sports, podporuje úřadujícího mistra světa, Sebastiana Vettela. "Alonso má výhodu v týmu, který je po odchodu Schumachera prakticky celý přestavěn. Stále si ale myslím, že vyhraje Vettel."
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.