Vítězství ve Velké ceně Británie i nová smlouva s Red Bull Racing na rok 2013 - pro Marka Webbera to nebyl špatný týden.
Jeho jméno bylo často spojováno s Ferrari a jak se ukázalo, ne neoprávněně. Webber přiznal, že s italským týmem jednal, avšak podle něj bylo prodloužení smlouvy u Red Bullu tou správnou věcí.
"Řekl jsem majiteli Red Bullu Mateschitzovi a šéfovy týmu Hornerovi už před dvěma či třemi lety, že svou kariéru zakončím právě v tomto týmu," uvedl ve svém komentáři pro BBC.
"Jsem si jistý, že každý rozumí tomu lákadlu závodit pro Ferrari, ale nakonec bylo příliš kladů pro to zůstat v Red Bullu - je to zkrátka tak jednoduché," nechal se slyšet.
Australan se k rakouskému týmu připojil v roce 2007, dva roky poté, co vznikl. Podle něj vybudovali fantastický tým, vyhráli dva poslední poháry konstruktéru i jezdců a letos opět bojují na špici. Proto bylo těžké otočit se k zády k takovým výkonům.
Zvažoval také fakt, že by bylo těžké udržet si šance na zisk titulu mistra světa, pokud by oznámil, že přechází k jinému týmu. Dodal ale, že to nebyl hlavní důvod.
"Je mi téměř 36 a lidé se mě pořád ptají, kdy odejdu. Já na to ale vůbec nemyslím. Smlouva je na rok, ale chci zůstat v F1 ještě déle. Nedávno jsem sledoval rozhovor s Rayenem Giggsem a ten řekl, že čím jste starší, tím jste uvolněnější a více si to užíváte," komentoval také situaci ohledně svého odchodu do důchodu.
"Víte, jste blíže konci než začátku a proto se snažíte vytěžit co nejvíc z toho, co máte. Snažíte se udělat víc, výsledky a výkony jsou lepší, protože jste moudřejší a proto nakonec zůstanete déle. Je to neuvěřitelná výzva dostat z vozu F1 to nejlepší a bojovat proti nejlepším pilotům světa," dodal.
Mark Webber bude i nadále jezdit v barvách Red Bullu (foto: Red Bull Racing)
Výhra v SilverstoneAčkoliv není Brit, je jediným pilotem, který opravdu žije ve Velké Británii. I proto ho minulý víkend na britských ostrovech přijali tak trochu za vlastního.
"Nemohlo by to být o moc lepší než to, co jsem zažil v neděli - jak jsem vyhrál a koho jsem porazil. Mám vůči Fernandu Alonsovi velký respekt. Bylo to pěkné složení na pódiu - Fernando napravo, Sebastian nalevo," popsal své pocity z uplynulého víkendu.
"Čím to nahradíte, pokud už nezávodíte? Na tu otázku nebudu ještě nějakou chvíli muset hledat odpověď. Proměnlivé počasí udělalo ze závodu výzvu pro fanoušky, týmy i jezdce a proto byla výhra velkým zadostiučiněním," uvedl.
Do závodu prý vstupovali s mnohem více neznámými věcmi než obyčejně a bylo pro něj bizardní sledovat, jak se to vyvinulo. "Pokud sázíte, před druhým pitstopem byste řekli, že Ferrari udělalo všechno správně," okomentoval situaci.
Nikdy si nemyslel, že by Alonso s měkkou sadou tak bojoval. Když mu jeho inženýr dal do rádia zprávu, že Fernando zpomaluje, myslel si, že Ferrari jen šetří gumy a pokud přidá, přidá i Alonso. Tak tomu ale nebylo.
"Neobvykle na rok 2012 bylo v tomto závodě potřeba vyvážení více, než zvládnutí pneumatik. Stále tam byly problémy především na konci stintu, ale nebylo to zdaleka tak špatné jako na ostatních okruzích," zamyslel se.
Byl to agresivní závod se dvěma zastávkami v boxech a ačkoliv prý nejeli zuřivě naplno, byla to dobrá a rozumná závodní rychlost. A jelikož není příznivec divokých večírků a kocovin, neprožil žádnou bujarou nedělní oslavu a teď už se připravuje na další závod na Hockenheimu.
Oslavy na pódiu v Silverstone (foto: Red Bull Racing)
Dnes v Bahrajnu skončily třídenní předsezónní testy, přičemž nejrychlejší čas dnešního dne a testování zajel George Russell. Všem testovacím dnům dominuje čas Carlose Sainze.
Lewis Hamilton se ostře ohradil proti kritice Eddieho Jordana, který zpochybnil rozhodnutí Ferrari angažovat jeho namísto Carlose Sainze. Sedminásobný šampion Formule 1 dal jasně najevo, že ho podobné názory nezajímají, a poznamenal, že necítí potřebu reagovat na „starší, v konečném důsledku bílé muže“.
Studio Lego vytvořilo věrnou repliku v měřítku 1:1, která má upoutat pozornost a vzbudit nadšení před uvedením speciální stavebnice SF-24 Lego.
Lewis Hamilton, sedminásobný mistr světa Formule 1, čelí těžkému období, kdy se zdá, že vše, čemu věřil a za co se v posledních letech zasazoval, se během několika týdnů zhroutilo. Pilot Ferrari vyjádřil znepokojení nad kroky amerického prezidenta Donalda Trumpa a jeho administrativy, ale ujistil, že i nadále bude bojovat za rovnost a inkluzi.
Max Verstappen je s novým monopostem RB21 zatím spokojený, ale zároveň varuje svůj tým. Připomíná, že i loňské zimní testy vypadaly slibně, přesto se sezóna 2024 nevyvíjela podle očekávání.
Páteční předsezónní testy Formule 1 v Bahrajnu narušil kuriózní incident – trať musela být dočasně uzavřena červenou vlajkou poté, co se na ní objevilo rozbité okno.
Technický ředitel Red Bullu Pierre Waché zlehčil význam úprav, které tým plánuje otestovat v závěrečném dni testů v Bahrajnu.
Předsezónní testy v Bahrajnu pokračovaly i dnes, přičemž dopolední mírný déšť zpomalil testování na zhruba hodinu. Nejrychlejším jezdcem dne se stal Carlos Sainz ve voze Williams.
Formule 1 se po zimní pauze opět vrací zpět na závodní dráhu. Dva týdny před úvodním závodem sezóny v Austrálii se odjel první den předsezónních testů v Bahrajnu. Nejrychlejší byl Norris.
Před rokem Lewis Hamilton šokoval motorsportový svět oznámením přestupu do Ferrari. Po nějaké době si fanoušci začínají zvykat na jeho nové působiště a brzy jej uvidí v akci. I když už žije v Itálii, kde si rád dopřeje místní speciality, přiznává, že si musí dávat pozor na svou oblíbenou pizzu, aby se vešel do závodní sedačky.
Mladý Ital Kimi Antonelli zažívá svůj debut na oficiálních předsezónních testech F1. V Bahrajnu sdílí vůz Mercedesu W16 s Georgem Russellem a během tří dnů si poprvé vyzkouší intenzitu přípravy na novou sezónu.
Liam Lawson se stal prvním, kdo z týmu vyzkoušel nový monopost Red Bull RB21 při zahájení předsezónních testů v Bahrajnu. Dopolední část testovacího dne patřila právě jemu, než vůz odpoledne převzal úřadující šampion Max Verstappen.