Prezident Ferrari Luca di Montezemolo se nenechává zatáhnout do spekulací o budoucnosti svého pilota Felipeho Massy, který na Fernanda Alonsa v šampionátu F1 výrazně ztrácí. Španěla si nemůže vynachválit.
"Momentálně se soustředím na všechno možné kromě pilotů," odpovídá Montezemolo na dotaz CNN, zda Ferrari hledá nové piloty. "V sezóně je na to příliš brzy, uvidíme po ní."
Ocenil však Massův výkon v poslední Velké ceně Monaka, kde Brazilec finišoval na šestém místě: "Jsem potěšen tím, že Felipe Massa velmi dobře zvládl závodní víkend v Monte Carlu. Protože čím více se auto zlepšilo, tím snadněji se řídí, a to je pro Felipeho dobré. Spoláhám na něj, že bude Fernandovy soupeře obírat o body."
Naproti tomu při rozhovoru o Alonsovi se prezident Ferrari rozplývá: "Myslím, že mám nejlepšího pilota na světě, tím je Alonso. Obzvlášť v závodech byl fantastický a líbí se mi jeho vztah k práci - velmi těsně spolupracuje s týmem, podobně jako to dokázal Michael Schumacher.
Alonso je pilotem, který věnuje pozornost detailům. Nejvíce se mi na něm však líbí to, že je vždy pozitivní - i v těch obtížných momentech. To je velmi důležité pro psychologický vztah a psychologickou reakci týmu, tohle mám ze všeho nejraději."
Prezident Ferrari Luca di Montezemolo se svými piloty - Fernandem Alonsem a Felipem Massou(foto: Scuderia Ferrari)
Di Montezemolo je se situací v šampionátu po obtížném začátku spokojený: "Nyní jsme ve vedení, je jen na nás, abychom šampionát vyhráli.
Každý z nás musí vyhlížet pole position při své práci, abychom byli perfektní, zlepšovali se, podívali se do sebe, abychom zjistili, v čem se můžeme zlepšit, protože v konkurenci, kde můžete kvůli polovině desetiny sekundy vyhrát či prohrát, musíte být perfektní, na startu i při zastávkách v boxech."
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.