Navzdory vítězství v Grand Prix Monaka si tým Red Bull dává na čas a k prodloužení smlouvy s Markem Webberem se nijak nehrne. Klíč k přestupovému kolotoči totiž stále drží Lewis Hamilton.
Mark Webber se stal šestým vítězem v šesté grand prix a po loňské, doslova příšerné, sezóně znovu ožívá. Mark Webber je konečně znovu tím kvalitním pilotem, kterým byl v roce 2010. Smlouva s Red Bullem mu však na konci sezóny vyprší a je otázkou, kam Australan zamíří.Častokrát se jeho jméno skloňuje s týmem Ferrari, ale obě strany tvrzení přestupu vyvracejí. Naopak Red Bull se drží svého plánu – o místu v druhém monopostu bude rozhodovat až v létě.„Mark zažil v Monaku perfektní den. Zajel opravdu výborně. Je ve skvělé formě a můžeme vidět, že ve svých dnech je naprosto na vrcholu,“ pěl chválu na Webbera šéf Red Bullu Christian Horner.S Webberem má prý přímočarý vztah a ani po vítězství v Monaku se nic nezměnilo. „V této pozici jsme byli už v minulých letech. Zaměřme se na přítomnost. Budoucnost nechejme, ať se o sebe postará sama.“Zdá se, že klíč od přestupového kolotoče má Lewis Hamilton, jenž se dlouhodobě netají variantou přestupu ke konkurenci. Ačkoliv jsou Hamiltonovy výkony jako na houpačce (to stejné můžeme říci o McLarenu), je považován za jednoho z nejrychlejších pilotů ve startovním poli. Pokud by opustil McLaren, patrně by zamířil k Red Bullu. Odtamtud by směrem k Ferrari mohl zamířit Webber. Tím by se uvolnilo místo u McLarenu a teoreticky se může vyprázdnit sedačka i u Mercedesu. V letošním roce se tak můžeme na přestupovou mánii opravdu těšit.
Lando Norris přiznal, že McLaren zaostává za některými soupeři tempem. Snaha dohnat ztrátu však vede k vyššímu opotřebení pneumatik.
Max Verstappen označil současnou éru F1 za svou „nejméně oblíbenou“ v celé kariéře, přesto však ujistil, že na trati bude i nadále dávat vždy maximum, bez ohledu na osobní výhrady.
Předsezonní testy F1 v Bahrajnu skončily v pátek a po šesti dnech testování podle George Russella Red Bull vyniká v jedné klíčové oblasti. Britský jezdec naznačil, že právě tato síla může rozhodovat v úvodních závodech sezony.
Během exhibiční jízdy v San Franciscu musel Yuki Tsunoda rychle opustit kokpit, když jeho Red Bull začal hořet.
Zak Brown upozornil, že Mercedes a Ferrari působí před sezonou 2026 velmi silně, zejména s ohledem na nové motory.
Roman Staněk po úspěšné sezoně ve Formuli 2 míří do Japonska, kde se v roce 2026 představí v prestižní sérii Super Formula.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.