Kdo bude v Monaku nejrychlejší? To si Fernando Alonso na včerejší tiskové konferenci netroufl odhadnout.
"Uvidíme. Monako je jedinečným okruhem a nikdy nevíte, které auto může dominovat, obzvlášť ne letos. Nevěděli jsme ani v Barceloně, která auta budou rychlá, natož v Monaku," říká před víkendovou velkou cenou Alonso.
"Nejdůležitější je zde sobotní kvalifikace. Pokud startujete z prvních dvou řad, máte šanci na pódium, jinak to je téměř nemožné, nebo velmi komplikované," pokračuje pilot Ferrari, který v minulém závodě finišoval druhý za překvapivým vítězem - Pastorem Maldonadem s Williamsem.
Španěl přidal zajímavý postřeh ohledně pneumatik a slabiny jejich vozu F2012 - pomalého výjezdu ze zatáček: "S novými pneumatikami a během jednoho kola můžete problémy s trakcí zakrýt, takže nám to nedělá velké starosti.
V závodě uvidíme. Degradace bude vysoká, ale v závodě může vyjet safety car a stát se cokoliv, což vám může pomoci nebo na to můžete naopak doplatit a nemáte šanci to nijak ovlivnit."
Fernanda Alonsa v posledním závodě v Barceloně zdolal pouze Pastor Maldonado (vpravo)(foto: Scuderia Ferrari)
Alonso věří, že vítězství Williamsu nebylo nahodilé a že tým z Grove bude rychlý i v klikatých uličkách Monte Carla: "Williams byl silný ve všech závodech.
V Austrálii jsme bojovali s Maldonadem před jeho nehodou o čtvrté místo. V Číně měli drobný problém v kvalifikaci a v závodě pak skončili na šestém a sedmém místě. Williams tedy odjel skvělé závody ve všech velkých cenách.
V Barceloně pak slízli smetánku, protože vyhráli. Myslím, že budou opět rychlí. Uvidíme. Nevíme, kdo zde bude na špici a je těžko jmenovat favority," uzavírá Alonso, který včera představil speciální přilbu pro závod v Monaku - prohlédnout si ji můžete v naší fotogalerii zde.
Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.
Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.
McLaren potvrdil, že Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci ztráty 10 míst na startu. Úřadující mistr světa nasadí čtvrtou jednotku pohonné elektroniky po sérii poruch v sezoně 2026. Tým zvolil Spa záměrně, protože zde očekává větší šanci ztracené pozice získat zpět.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.
Max Verstappen tlačí na Red Bull, aby před Velkou cenou Belgie vyřešil problém se zadním křídlem, který označil za bezpečnostní riziko. Po dvou nebezpečných smycích v Rakousku a Británii přiznal, že řešení je pouze na týmu. Red Bull nyní závadu důkladně vyšetřuje.
Lando Norris kritizuje aktuální formu McLarenu a tvrdí, že tým v některých oblastech neodvádí dost dobrou práci. Kvůli chybám podle něj přichází o pódia i body. Před Velkou cenou Belgie ztrácí úřadující šampion na lídra F1 Kimiho Antonelliho už 82 bodů.
George Russell má podle Jolyona Palmera štěstí, že na Kimiho Antonelliho ztrácí jen 25 bodů. Mladý Ital je letos rychlejší a vyhrál více závodů, zatímco Russell těžil z jeho technických problémů. Pokud chce Brit bojovat o titul, musí znovu najít formu z vítězné Austrálie.
Lewis Hamilton před Velkou cenou Belgie věří v další pokrok Ferrari. Po vítězství Charlese Leclerca a svém pódiu v Silverstone očekává silný výkon i ve Spa-Francorchamps. Zároveň přiznal, že po posledním závodě musí zlepšit vlastní výkon.
Šéf McLarenu Andrea Stella odmítá řešit budoucnost Maxe Verstappena a problémy Red Bullu. Spekuluje se o jeho přestupu do McLarenu pro rok 2027, přestože má smlouvu do roku 2028. Stella uvedl, že má dost práce s vlastním týmem, a podpořil šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese.