Kdo bude v Monaku nejrychlejší? To si Fernando Alonso na včerejší tiskové konferenci netroufl odhadnout.
"Uvidíme. Monako je jedinečným okruhem a nikdy nevíte, které auto může dominovat, obzvlášť ne letos. Nevěděli jsme ani v Barceloně, která auta budou rychlá, natož v Monaku," říká před víkendovou velkou cenou Alonso.
"Nejdůležitější je zde sobotní kvalifikace. Pokud startujete z prvních dvou řad, máte šanci na pódium, jinak to je téměř nemožné, nebo velmi komplikované," pokračuje pilot Ferrari, který v minulém závodě finišoval druhý za překvapivým vítězem - Pastorem Maldonadem s Williamsem.
Španěl přidal zajímavý postřeh ohledně pneumatik a slabiny jejich vozu F2012 - pomalého výjezdu ze zatáček: "S novými pneumatikami a během jednoho kola můžete problémy s trakcí zakrýt, takže nám to nedělá velké starosti.
V závodě uvidíme. Degradace bude vysoká, ale v závodě může vyjet safety car a stát se cokoliv, což vám může pomoci nebo na to můžete naopak doplatit a nemáte šanci to nijak ovlivnit."
Fernanda Alonsa v posledním závodě v Barceloně zdolal pouze Pastor Maldonado (vpravo)(foto: Scuderia Ferrari)
Alonso věří, že vítězství Williamsu nebylo nahodilé a že tým z Grove bude rychlý i v klikatých uličkách Monte Carla: "Williams byl silný ve všech závodech.
V Austrálii jsme bojovali s Maldonadem před jeho nehodou o čtvrté místo. V Číně měli drobný problém v kvalifikaci a v závodě pak skončili na šestém a sedmém místě. Williams tedy odjel skvělé závody ve všech velkých cenách.
V Barceloně pak slízli smetánku, protože vyhráli. Myslím, že budou opět rychlí. Uvidíme. Nevíme, kdo zde bude na špici a je těžko jmenovat favority," uzavírá Alonso, který včera představil speciální přilbu pro závod v Monaku - prohlédnout si ji můžete v naší fotogalerii zde.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.