Na včerejší tiskové konferenci došlo také na vážné téma, Rosbergovy manévry v Bahrajnu a bránění pozice. Piloti jej však přešli s nadhledem a dokonce i s úsměvem.
Na dotaz Andyho Bensona z BBC, zda je pilotům po společném rozebrání Rosbergových manévrů v Bahrajnu nyní jasnější, co je povoleno při obraně své pozice, odpověděl Fernando Alonso: "Ano."
Změnilo se tedy něco mezi Bahrajnem a Barcelonou?Alonso: "Ne, možná já..."Vettel: "Fernando to řekl dost jasně. Uvedl, že 'musíte nechat místo. Vždy musíte soupeři nechat místo!'Alonso: "Ano, ano."Vettel: "To bylo jasné, ne?"Alonso: "Tak jsem to udělal loni v případě Sebastiana. V Monze."
To však nebylo to, k čemu došlo v Bahrajnu.Vettel: "Tehdy sis akorát myslel, že je mé auto užší."Alonso: "Ale předjel si. Předjel si."
Vettel: "Myslím, že pravidlo je jasné. Můžete se přít. Podle mě došlo v případě Nica v Bahrajnu ke dvěma incidentům. Jeden s Fernandem a myslím, že Fernando svůj názor dal poté jasně najevo. A s Lewisem - podle mě se Lewis dostal před něj, takže o tom teď můžete mluvit hodiny, ale pokud jste viděli tu situaci v Bahrajnu, kvůli asfaltové únikové zóně byla výjimečná.
Ano, je dost zaprášená, ale my se vždy snažíme jít na limit, při předjíždění i při obraně. Někdy potřebujete vůči druhému klukovi vedle sebe respekt a musíte mu nechat místo. Kdyby tam byla tráva, tak by to podle mě byl odlišný příběh. Především byste na ní nevjeli. V případě Fernanda by to dopadlo stejně."
Videozáznam z tiskové konference, výše uvedený rozhovor najdete ve 23. min
Přepis celé čtvrteční tiskové konference v Barceloně najdete zde: pdf (anglicky). Zúčastnili se ji Kamuj Kobajaši, Nico Hülkenberg, Pedro de la Rosa, Kimi Räikkönen, Fernando Alonso a Sebastian Vettel.
James Oakes opouští pozici šéfa týmu Alpine F1 po pouhých šesti závodech sezony 2025. Jeho nečekaný odchod naznačuje, že tým se i nadále potýká s problémy, a to jak na trati, tak v zákulisí vedení.
Lewis Hamilton v reakci na své emotivní rádiové výstupy během závodů vysvětlil, že nejde o známku frustrace, ale důkaz, že v sobě stále má vášeň a odhodlání vítězit. Podle něj právě tyto spontánní reakce ukazují, že i po letech v šampionátu mu na výsledcích záleží stejně intenzivně jako na začátku kariéry.
Před Velkou cenou Miami se jezdci představili v netradičním průvodu, kde místo běžných vozů usedli do plně pojízdných formulí postavených z LEGO kostek. Hravá kombinace motorsportu a ikonické stavebnice nadchla fanoušky i média a stylově odstartovala závodní víkend.
Tým Andrey Stelly vstupoval do nové sezóny s tlakem šampiona – a s otázkou, zda si postavení lídra udrží.
Tým Alpine podle zákulisních informací řeší možnou jezdeckou rošádu – hned po nadcházející Velké ceně Emilia Romagna by mohl Jacka Doohana nahradit argentinský talent Franco Colapinto.
Lewis Hamilton znovu neudržel emoce za volantem. Ve Velké ceně Miami si během závodu ostře vyjel do svého inženýra a další napjatá komunikace u Ferrari nenechala nikoho na pochybách, že atmosféra v týmu je vše jen ne klidná. Po závodě ale britský jezdec otočil: „Nemyslel jsem to vážně.“
Australský talent Oscar Piastri si v Miami připsal třetí vítězství v řadě a potvrdil skvělou formu, když opět předvedl suverénní výkon a nenechal nikoho na pochybách, kdo momentálně udává tempo ve Formuli 1.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami skončila pro Ferrari fiaskem. Charles Leclerc obsadil až osmé místo, jeho týmový kolega Lewis Hamilton skončil dokonce dvanáctý. „Byl jsem spokojený se svým kolem, ale výsledek je zklamáním. Prostě nejsme dost rychlí,“ hodnotil Leclerc situaci otevřeně.
Max Verstappen vstoupil do víkendu Velké ceny Miami jako čerstvý otec, ale na trati nijak nepolevil. Po narození dcery Lily si bez zaváhání dojel pro pole position a dal jasnou odpověď na debaty, zda ho otcovství může zpomalit.
Max Verstappen ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Miami 2025 a zajistil si start z prvního místa. Nizozemský jezdec Red Bullu stanovil nový traťový rekord a po závodě mluvil o hledání limitů. Lewis Hamilton z Ferrari označil svou kvalifikaci za zklamání, Lando Norris se smířil s druhým místem a Andrea Kimi Antonelli ocenil svůj návrat po sprintu. Ferrari zůstává pozadu a šéf týmu Frederic Vasseur přiznal chyby.
Max Verstappen si v Miami zajistil pole position, když porazil McLareny i přes tlak po neúspěšném sprintu. Lando Norris chyboval v zatáčce 17, což ho stálo první místo, a Kimi Antonelli překvapil třetím místem; Lewis Hamilton do Q3 nepostoupil.
Andrea Kimi Antonelli měl sprint v Miami rozjetý nadějně, ale místo senzace přišlo tvrdé probuzení. Po startu z pole position rychle ztratil vedení a nakonec dojel až čtvrtý. V čele se mezitím přetahovali piloti McLarenu – Oscar Piastri a Lando Norris, který si nakonec dojel pro vítězství. tragédii prožil i tým Ferrari.