Respekt je podle Fernanda Alonsa to, co mnohým dnešním jezdcům chybí. Uvedl to na svém blogu na oficiálních tránkách Ferrari, kde okomentoval včerejší speciální vzpomínkovou akci na Gillese Villneuva.
Alonso uvedl, že třicetileté výročí od smrti tohoto kanadského závodníka bylo v Maranellu opravdu speciální událostí. "Gilles je legendou pro každého, jak v Maranellu, tak po celém světě. Pro Jacquese to musel být opravdu úžasný zážitek řídit tak fantastické auto," napsal Alonso.
Dodal, že vše, co ví o Gillesovi vychází z filmů a také si samozřejmě pamatuje jeho souboj s Arnouxem v Dijonu, když řídil stejné auto, které se včera prohánělo po trati.
Podle Španěla bohužel už dnes podobné akce a souboje nejsou moc k vidění, protože se jezdci musejí potýkat s mnohými složitostmi, především v oblasti aerodynamiky a podobné předjížděcí manérvy už zkrátka nejsou možné.
"K tomu všemu si myslím, že tehdy byl rozhodně mnohem větší respekt mezi jezdci k sobě navzájem, než je tomu dnes. Tehdy si totiž moc dobře uvědomovali, že v takových autech riskují své životy," komentuje situaci Španěl.
Fernando Alonso s Jaquesem Villneuvem během včerejší vzpomínkové akce(foto: Scuderia Ferrari)
"Nechci říct, že dnes je to špatné, ale myslím, že ten respekt, rozhodně ne od každého, už zde není. Problém je, že to sahá až do juniorských kategorií a podle mě je teď načase, vrátit ten respekt zpět na závodní dráhy," uvedl.
Včerejší akce mu prý opět připomenula, jak speciální je historie Ferrari. "Bylo hezké vidět mnoho mechaniků z té doby a Jacquese Villneuva na trati. Ferrari je tým s neuvěřitelnou tradicí, avšak vždy se dívá do budoucnosti," dodal Alonso.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.