Respekt je podle Fernanda Alonsa to, co mnohým dnešním jezdcům chybí. Uvedl to na svém blogu na oficiálních tránkách Ferrari, kde okomentoval včerejší speciální vzpomínkovou akci na Gillese Villneuva.
Alonso uvedl, že třicetileté výročí od smrti tohoto kanadského závodníka bylo v Maranellu opravdu speciální událostí. "Gilles je legendou pro každého, jak v Maranellu, tak po celém světě. Pro Jacquese to musel být opravdu úžasný zážitek řídit tak fantastické auto," napsal Alonso.
Dodal, že vše, co ví o Gillesovi vychází z filmů a také si samozřejmě pamatuje jeho souboj s Arnouxem v Dijonu, když řídil stejné auto, které se včera prohánělo po trati.
Podle Španěla bohužel už dnes podobné akce a souboje nejsou moc k vidění, protože se jezdci musejí potýkat s mnohými složitostmi, především v oblasti aerodynamiky a podobné předjížděcí manérvy už zkrátka nejsou možné.
"K tomu všemu si myslím, že tehdy byl rozhodně mnohem větší respekt mezi jezdci k sobě navzájem, než je tomu dnes. Tehdy si totiž moc dobře uvědomovali, že v takových autech riskují své životy," komentuje situaci Španěl.
Fernando Alonso s Jaquesem Villneuvem během včerejší vzpomínkové akce(foto: Scuderia Ferrari)
"Nechci říct, že dnes je to špatné, ale myslím, že ten respekt, rozhodně ne od každého, už zde není. Problém je, že to sahá až do juniorských kategorií a podle mě je teď načase, vrátit ten respekt zpět na závodní dráhy," uvedl.
Včerejší akce mu prý opět připomenula, jak speciální je historie Ferrari. "Bylo hezké vidět mnoho mechaniků z té doby a Jacquese Villneuva na trati. Ferrari je tým s neuvěřitelnou tradicí, avšak vždy se dívá do budoucnosti," dodal Alonso.
Lando Norris vybojoval v mokré kvalifikaci na Velkou cenu Las Vegas pole position před Maxem Verstappenem, když skvěle zvládl náročné podmínky.
Nasazení nového motoru pro Maxe Verstappena v Brazílii rozpoutalo spor o to, zda úpravy zaměřené spíše na výkon než na spolehlivost spadají do limitu rozpočtu.
Lando Norris byl nejrychlejší ve druhém tréninku v Las Vegas, ale připouští, že mnoho soupeřů nedokončilo své simulace kvalifikace.
Charles Leclerc se po druhém tréninku na Velké ceně Las Vegas ocitl pod drobnohledem komisařů FIA, kteří vyšetřili jednu událost. Po provedeném šetření nebyly proti němu přijaty žádné další kroky.
Lando Norris byl nejrychlejší ve druhém tréninku v Las Vegas, ale celkový trénink znovu ovlivnily poklopy kanálů.
Max Verstappen připouští, že boj o titul zůstává otevřený a k obratu je potřeba víc než jen rychlost na trati. Zároveň komentuje překvapivý vývoj situace uvnitř McLarenu.
Charles Leclerc se vyjádřil k nedávnému komentáři Johna Elkanna, který vyzval jezdce Ferrari, aby se více soustředili na závodění a méně mluvili.
Ještě během sezony to vypadalo, že Oscar Piastri má nad týmovým kolegou v McLarenu navrch. Před závěrečnými závody se však situace změnila a iniciativa v boji o úspěch nyní leží na straně Landa Norrise.
Šéf týmu Racing Bulls Alan Permane potvrdil, že oznámení jezdecké sestavy pro rok 2026 se odkládá a tým si dává čas na pečlivé vyhodnocení aktuální sezony a přípravu na novou éru Formule 1.
Sezona F1 2025 míří do závěrečné fáze a pozornost se soustředí na dramatický souboj uvnitř McLarenu mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim, zatímco Toto Wolff naznačil, jak vypadají šance Maxe Verstappena na titul.
Šéf týmu Audi pro Formuli 1 Mattia Binotto naznačil, že nadcházející změny pravidel otevřou dveře těm, kdo dokážou nejrychleji přizpůsobit svůj vůz
Po výzvě šéfa Ferrari Johna Elkanna, aby jeho jezdci „více jezdili a méně mluvili“, se Jenson Button na sociálních sítích ozval.