Šéf závodního týmu Ferrari Stefano Domenicali přiznal, že testování v Mugellu příští týden pro ně bude "velmi důležité." Potvrzuje rovněž, že Ferrari podstupuje větší změny uvnitř své organizace.
Ferrari v úvodu sezóny zdaleka zaostalo za očekáváním. V kvalifikacích se trápí s postupem mezi desítku nejlepších a ani v závodech nemá potřebnou rychlost. Fernandovi Alonsovi se sice podařilo v deštivé Malajsii překvapivě zvítězit, v Maranellu však nezastírají, že potřebují vůz F2012 hodně zrychlit, k čemuž by jim měl pomoci velký balík vylepšení, který hodlají otestovat během třídenního testu v Mugellu.
"Následující dny budou velmi důležité, hlavním cílem během nich bude co nejvíce zabrat ve vývoji vozu. Příští týden budeme mít v Mugellu tři dny testování, ale není jisté, že tam uvidíme všechna vylepšení pro Barcelonu. Musíme se snažit a co nejlépe využit každou dostupnou minutu, abychom zvýšili výkonnost F2012," říká Domenicali.
Potvrdil, že tým podstupuje hlubší změny, aby vyřešil základní nedostatky ve výkonnosti, s nimiž se v posledních dvou sezónách potýkají: "Zintenzivňujeme proces změny našich pracovních procedur ve všech oblastech a zároveň posilujeme v oblastech, kde jsme nejslabší, jako například v aerodynamice.
Jedná se o dlouhodobý projekt, který studuje zejména prezident Montezemolo a který je životně důležitý pro Scuderii. Formule 1 se v posledních několika letech velmi změnila a my jsme se ne vždy dokázali těmto změnám rychle přizpůsobit. V této oblasti musíme pokročit."
Fernando Alonso se drží, v šampionátu je pátý se ztrátou deseti bodů za Sebastianem Vettelem(foto: Scuderia Ferrari)
Domenicali ocenil Alonsovy výkony, díky nimž se zdatně drží v boji o titul: "Podařilo se nám omezit škody, obzvlášť v šampionátu jezdců, kde je Fernando Alonso pátý, jen deset bodů za lídrem.
Zároveň je ale jasné, že se musíme zlepšit, hned od příštího závodu. Naši inženýři si to dobře uvědomují a pracují ve dne v noci na tom, aby našim pilotům poskytli konkurenceschopnější auto, než to, které jsme viděli v prvních čtyřech závodech.
Felipe také zareagoval pozitivně na prvotní obtíže a jsem si jistý, že konečně ukončil svou šňůru bez bodů, což mu dodá důvěru před nadcházejícími závody," dodává šéf stáje z Maranella.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.