Podle Fernanda Alonsa neexistuje důvod, proč od VC Bahrajnu očekávat něco jiného, než další strastiplný víkend v podání Scuderie Ferrari.
V Malajsii sice Alonso vyhrál, bylo to však zapříčiněno spíš dílem náhody než skutečnou výkonností jeho vozu. V Číně se to jen potvrdilo, kdy za "normálních" podmínek Španěl obsadil až devátou příčku.
Ve svém sloupku pro oficiální stránky stáje z Maranella Alonso všechny fanoušky varuje, ať od závodu v Sakhiru neočekávají nic jiného. Vzhledem k profilu trati i krátkou pauzou mezi oběma závody se vlastně ani nic jiného očekávat nedá.
"Obávám se, že v Sakhiru nás čeká podobný víkend, jako v Číně. Může za to charakteristika tratě a fakt, že máme stejné auto, jako jsme měli v Číně," říká bývalý dvojnásobný mistr světa.
"Já i tým máme v Bahrajnu dobrou statistiku. Ferrari tu vyhrálo čtyřikrát, já třikrát. Naposledy jsem tu vyhrál a zároveň získal své první vítězství pro stáj se vzpínajícím se hřebcem ve znaku. Na minulost se tu ale nehraje. Nás čeká obtížný víkend."
Duo závodních pilotů Ferrari v Číně. V popředí Alonso, za ním Felipe Massa(Zdroj: Scuderia Ferrari)
I když je Španěl momentálně třetí v celkovém pořadí, jen osm bodů za lídrem šampionátu Hamiltonem, Ferrari potřebuje udělat výrazný krok vpřed, aby se vrátilo zpět na čelo.
"Šampionát je letos velmi otevřený. Mnoho týmů má auto schopné vyhrát. My se ale musíme hodně zlepšit, abychom na konci mohli být na top pozicích. Věřím týmu a vím, že v Maranellu všichni tvrdě pracují, aby k tomu mohlo dojít co nejdříve," uzavírá svůj sloupek Alonso.
Jsou jeho slova opravdová, nebo jde jen o to, aby uklidnila fanoušky? Kdo ví...Podle technického ředitele Pata Frye je totiž situace v týmu mnohem vážnější (čtěte zde).
Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.
Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.
McLaren potvrdil, že Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci ztráty 10 míst na startu. Úřadující mistr světa nasadí čtvrtou jednotku pohonné elektroniky po sérii poruch v sezoně 2026. Tým zvolil Spa záměrně, protože zde očekává větší šanci ztracené pozice získat zpět.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.
Max Verstappen tlačí na Red Bull, aby před Velkou cenou Belgie vyřešil problém se zadním křídlem, který označil za bezpečnostní riziko. Po dvou nebezpečných smycích v Rakousku a Británii přiznal, že řešení je pouze na týmu. Red Bull nyní závadu důkladně vyšetřuje.
Lando Norris kritizuje aktuální formu McLarenu a tvrdí, že tým v některých oblastech neodvádí dost dobrou práci. Kvůli chybám podle něj přichází o pódia i body. Před Velkou cenou Belgie ztrácí úřadující šampion na lídra F1 Kimiho Antonelliho už 82 bodů.
George Russell má podle Jolyona Palmera štěstí, že na Kimiho Antonelliho ztrácí jen 25 bodů. Mladý Ital je letos rychlejší a vyhrál více závodů, zatímco Russell těžil z jeho technických problémů. Pokud chce Brit bojovat o titul, musí znovu najít formu z vítězné Austrálie.
Lewis Hamilton před Velkou cenou Belgie věří v další pokrok Ferrari. Po vítězství Charlese Leclerca a svém pódiu v Silverstone očekává silný výkon i ve Spa-Francorchamps. Zároveň přiznal, že po posledním závodě musí zlepšit vlastní výkon.
Šéf McLarenu Andrea Stella odmítá řešit budoucnost Maxe Verstappena a problémy Red Bullu. Spekuluje se o jeho přestupu do McLarenu pro rok 2027, přestože má smlouvu do roku 2028. Stella uvedl, že má dost práce s vlastním týmem, a podpořil šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese.