Red Bull se v případě Sebastiana Vettela vrátí během prvního tréninku v Šanghaji ke starší specifikaci výfuků ve snaze lépe porozumět výkonnosti zadní části vozu RB8 a následně ji zvýšit.
Mistrovská stáj během posledních dvou dnů předsezónního testování v Barceloně nasadila výfuky po vzoru Sauberu, jenže Vettel nimi nebyl tak spokojený, jako s předchozí konfigurací.
Tým sice byl přesvědčený o jejich výkonnostní výhodě, přesto se rozhodl v pátek v rámci lepšího porozumění situace nasadit na Sebastianův vůz jejich starší verzi, která směřovala horké plyny na spodní část zadního křídla, přičemž se koncovka nacházela těsně před horním ramenem zadního zavěšení.
Mark Webber bude naproti tomu pokračovat s novější verzí, z níž proudí výfukové plyny kanálem na horní straně bočnic podél zadní části kapotáže dolů k podlaze, kde mají po stranách utěsnit prostor kolem difuzoru.
"Budeme se věnovat vyhodnocování mezi dvěma vozy. Protože testování v průběhu sezóny není možné, pátek je nejlepší příležitostí pro zkoušení na dráze," popisuje šéf rakouské stáje Christian Horner.
Vettel v Austrálii s novější verzí výfuků (foto: Red Bull Racing)
"My tuto příležitost využijeme k tomu, abychom se podívali na dřívější verzi výfuků a verzi, s níž jsme jezdili v Malajsii. Samozřejmě se pak podíváme na data a vyvodíme z nich závěry." Horner však očekává, že potvrdí vyšší výkonnost novější Webberovy verze.
Náskok z loňské sezóny je pryč a Red Bull nezvykle tápe. Je velmi zvláštní, že doposud není 100% přesvědčen o tom, že je nová verze lepší. Pokud se Vettelova verze zítra neosvědčí, tým se před sobotní kvalifikací vrátí k té novější. V opačném případě však tým dle Hornera nebude schopen přestavět Webberův monopost a nasadit staré výfuky.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.