Fernando Alonso ve svém blogu píše, co od Velké ceny Číny očekává a jak Ferrari přistoupí k nadcházejícímu víkendu.
"Od té doby, co jsem na počátku roku 2010 poprvé dorazil do Maranella, pozoruji velký růst týmu ve všech oblastech, které se týkají aktivit na dráze: od strategie po práci v garáži a zastávky v boxech," začíná Alonso ve svém blogu pozitivně.
Se současným vozem F2012 však spokojený není: "Víme, že naše auto není na úrovni, na jaké jsme ho v úvodu sezóny chtěli mít, ale všichni velmi dobře reagují, jsou jednotní, což dosáhnete se skutečným týmem, který chce naplnit své cíle.
Nečekám v tomto závodě žádná překvapení ve srovnání s tím, co jsme viděli v Austrálii a v Malajsii. Je pravdou, že uběhly již tři týdny, ale to neznamená, že jsme v tak krátkém období měli dostatek času na velkou změnu auta."
Před velkými vylepšeními vozu v Mugellu, kde Ferrari na počátku května před Velkou cenou Španělska otestuje nové výfuky i bočnice, v Šanghaji nasadí pár menších novinek: "Budeme mít několik drobných vylepšení, ale zjevně nic velkého, a navíc od ostatních týmů můžeme očekávat, že také přivezou nové díly."
Tři týdny na obrat ve výkonnosti Ferrari dle Alonsa nestačily (foto: Scuderia Ferrari)
"Proto svůj přístup k této velké ceně nezměníme. Abychom dosáhli dobrého výsledku, budeme se muset soustředit na sebe, abychom byli perfektní a využili každé příležitosti, která se během víkendu může naskytnout.
Nechci prohlašovat, že našim cílem je skončit na takové či oné pozici, protože tyto diskuse nestojí ani za ten čas jimi strávený. Odvedeme maximum a přivezeme tolik bodů, kolik to jen bude možné: podobně jako mravenci, kteří jednoho dne začínají s vědomím, že vytvoří něco, co bude mít hodnotu v budoucnosti," dodává Alonso, který si všiml také nadšení čínských fanoušků Formule 1.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.