Svou spektakulární jízdou v Malajsii dnes Sergio Pérez nadchl nejen fanoušky a jeho tým, ale také konkurenci.
Díky trochu neobvyklým podmínkám, které dnes v Malajsii panovaly, bylo možné, že Sergio Pérez dojel se svým Sauberem druhý za Fernandem Alonsem. Náročný závod tak zakončil skvělým výsledkem. Několik kol navíc poměrně dotíral na vedoucího Alonsa, a tak vítězství nebylo daleko. Pak mu monopost v jedné ze zatáček trochu uklouznul a od té doby se již držel zpět. Konkurence je i tak nadšená.
"Kdyby měl člověk rozebrat dnešní výsledky od základu, tak je Sergio od teď velkým favoritem. Klobouk dolů, vedl si opravdu dobře. Stejně tak i Ferrari. Nikdo by si před tímto závodem na Ferrari nevsadil. Takže gratulace Ferrari i Fernandovi. Je to skvělé také pro fanoušky, když vyhrává hodně různých lidí," říká šéf Red Bullu, Christian Horner.
Situace na závodní dráze byla v neděli také "velmi speciální", tedy podle slov Hornera. "V porovnání s rozložením sil v sobotu se situace hrozně změnila. Sergio Perez byl nejrychlejším mužem na trati. Dohnal Ferrari a prosadil se přes McLareny."
Sergio po dnešním závodu v Malajsii (foto: Sauber Motorsport AG)
Španěl byl v konečné fázi závodu pod tlakem, když se Perez přibližoval mílovými kroky. "Byli bez pochyby rychlejší než my. Měli jsme štěstí, že jsme v posledních kolech mohli uhájit pozici. V porovnání se Sergiem jsme prostě nebyli rychlí," říká Fernando Alonso.
Celkově však mohli lidé na trati vidět "pěkný duel", míní Alonso. "Myslím, že Sauber letos odvádí prvotřídní práci. Už v zimních testech jsme viděli, že dělali dobré pokroky. V Austrálii ukázali rovněž dobrý potenciál, což se dokázalo zde, v Malajsii. Sergio jel opravdu dobře."
"K vítězství dnes neměl daleko, dříve nebo později z něj bude vítěz. Není zde letos žádná jednoznačná dominance jako byla vloni, nebo v předchozích dvou sezonách. Vše se zdá být více otevřené. Na to se musíme zaměřit."
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.