Svou spektakulární jízdou v Malajsii dnes Sergio Pérez nadchl nejen fanoušky a jeho tým, ale také konkurenci.
Díky trochu neobvyklým podmínkám, které dnes v Malajsii panovaly, bylo možné, že Sergio Pérez dojel se svým Sauberem druhý za Fernandem Alonsem. Náročný závod tak zakončil skvělým výsledkem. Několik kol navíc poměrně dotíral na vedoucího Alonsa, a tak vítězství nebylo daleko. Pak mu monopost v jedné ze zatáček trochu uklouznul a od té doby se již držel zpět. Konkurence je i tak nadšená.
"Kdyby měl člověk rozebrat dnešní výsledky od základu, tak je Sergio od teď velkým favoritem. Klobouk dolů, vedl si opravdu dobře. Stejně tak i Ferrari. Nikdo by si před tímto závodem na Ferrari nevsadil. Takže gratulace Ferrari i Fernandovi. Je to skvělé také pro fanoušky, když vyhrává hodně různých lidí," říká šéf Red Bullu, Christian Horner.
Situace na závodní dráze byla v neděli také "velmi speciální", tedy podle slov Hornera. "V porovnání s rozložením sil v sobotu se situace hrozně změnila. Sergio Perez byl nejrychlejším mužem na trati. Dohnal Ferrari a prosadil se přes McLareny."
Sergio po dnešním závodu v Malajsii (foto: Sauber Motorsport AG)
Španěl byl v konečné fázi závodu pod tlakem, když se Perez přibližoval mílovými kroky. "Byli bez pochyby rychlejší než my. Měli jsme štěstí, že jsme v posledních kolech mohli uhájit pozici. V porovnání se Sergiem jsme prostě nebyli rychlí," říká Fernando Alonso.
Celkově však mohli lidé na trati vidět "pěkný duel", míní Alonso. "Myslím, že Sauber letos odvádí prvotřídní práci. Už v zimních testech jsme viděli, že dělali dobré pokroky. V Austrálii ukázali rovněž dobrý potenciál, což se dokázalo zde, v Malajsii. Sergio jel opravdu dobře."
"K vítězství dnes neměl daleko, dříve nebo později z něj bude vítěz. Není zde letos žádná jednoznačná dominance jako byla vloni, nebo v předchozích dvou sezonách. Vše se zdá být více otevřené. Na to se musíme zaměřit."
Aston Martin nasadí při Velké ceně Maďarska největší modernizaci letošní sezony. Adrian Newey očekává výrazné zlepšení díky novým aerodynamickým úpravám a nižší hmotnosti vozu. Balíček může ovlivnit výsledky týmu i rozhodnutí Fernanda Alonsa o jeho budoucnosti ve Formuli 1.
Valtteri Bottas po odstoupení v Rakousku se Sergiem Pérezem kritizoval vážné problémy s brzdami u Cadillacu. Oba vypadli kvůli požárům už v úvodu závodu. Bottas vyzval k oběti části aerodynamiky ve prospěch chlazení brzd, jinak tým podle něj nebude dokončovat závody.
Esteban Ocon po dalším těžkém víkendu v Rakousku kritizoval Haas, který přirovnal k „silničnímu autu“. Skončil 16., dvakrát byl předjet o kolo a tým znovu nebodoval. Ocon mluví o přehřívání pneumatik a velké ztrátě výkonu.
George Russell vyhrál v Rakousku poprvé od Austrálie a ukázal jeden z nejlepších výkonů kariéry. Snížil ztrátu na Antonelliho o 10 bodů. Toto Wolff ale varuje, že klíčová je konzistence a soustředění na jízdu.
Spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena v Red Bullu sílí. Jeho manažer Raymond Vermeulen popřel jednání s McLarenem, ale připustil, že klíčové budou příští týdny. O setrvání rozhodne hlavně to, zda Red Bull dokáže dodat vůz schopný pravidelně bojovat o vítězství.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.