Svou spektakulární jízdou v Malajsii dnes Sergio Pérez nadchl nejen fanoušky a jeho tým, ale také konkurenci.
Díky trochu neobvyklým podmínkám, které dnes v Malajsii panovaly, bylo možné, že Sergio Pérez dojel se svým Sauberem druhý za Fernandem Alonsem. Náročný závod tak zakončil skvělým výsledkem. Několik kol navíc poměrně dotíral na vedoucího Alonsa, a tak vítězství nebylo daleko. Pak mu monopost v jedné ze zatáček trochu uklouznul a od té doby se již držel zpět. Konkurence je i tak nadšená.
"Kdyby měl člověk rozebrat dnešní výsledky od základu, tak je Sergio od teď velkým favoritem. Klobouk dolů, vedl si opravdu dobře. Stejně tak i Ferrari. Nikdo by si před tímto závodem na Ferrari nevsadil. Takže gratulace Ferrari i Fernandovi. Je to skvělé také pro fanoušky, když vyhrává hodně různých lidí," říká šéf Red Bullu, Christian Horner.
Situace na závodní dráze byla v neděli také "velmi speciální", tedy podle slov Hornera. "V porovnání s rozložením sil v sobotu se situace hrozně změnila. Sergio Perez byl nejrychlejším mužem na trati. Dohnal Ferrari a prosadil se přes McLareny."
Sergio po dnešním závodu v Malajsii (foto: Sauber Motorsport AG)
Španěl byl v konečné fázi závodu pod tlakem, když se Perez přibližoval mílovými kroky. "Byli bez pochyby rychlejší než my. Měli jsme štěstí, že jsme v posledních kolech mohli uhájit pozici. V porovnání se Sergiem jsme prostě nebyli rychlí," říká Fernando Alonso.
Celkově však mohli lidé na trati vidět "pěkný duel", míní Alonso. "Myslím, že Sauber letos odvádí prvotřídní práci. Už v zimních testech jsme viděli, že dělali dobré pokroky. V Austrálii ukázali rovněž dobrý potenciál, což se dokázalo zde, v Malajsii. Sergio jel opravdu dobře."
"K vítězství dnes neměl daleko, dříve nebo později z něj bude vítěz. Není zde letos žádná jednoznačná dominance jako byla vloni, nebo v předchozích dvou sezonách. Vše se zdá být více otevřené. Na to se musíme zaměřit."
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.