SEPANG - 3. TRÉNINK; Nico Rosberg, byl nakonec nejrychlejším pilotem sobotního tréninku, když svůj nejrychlejší čas zajel v samém závěru přípravy na kvalifikací.
V poslední části tréninkových klání přivítalo všechny účastníky diametrálně odlišné počasí. Na trati jsou louže, po tolik očekávaném dešti. Uvidíme, jakým způsobem to ovlivní přípravu na kvalifikaci.
Na konci boxové uličky se rozsvěcí zelené světlo, to znamená, že sobotní trénink je odstartován.
Prvním pilotem na trati je Timo Glock, následován v těsném sledu oběma vozy Toro Rosso. Všichni se připravují na zajetí instalačního kola. Jak můžeme vidět, všichni mají pneumatiky označené zeleným proužkem, tedy gumy do přechodných podmínek.
Jenson Button a oba piloti Red Bullu, vyjeli také na trať, aby zjistili jak moc je trať mokrá po dešti, který dráhu pokropil před necelou půlhodinou. Trať prozkoumávají již všichni piloti, v boxech zůstává pouze Hamilton a Rosberg.
Lewis Hamilton dokončil své instalační kolo, na trať se vydává De La Rosa. Jediný, kdo ještě nebyl venku z boxů je Rosberg, jeho vůz je stále na zvedákách a německý pilot čeká, až jeho mechanici dokončí práce na jeho voze.
Na trati ustala veškerá činnost. Neprší, ale asfalt je stále na některých místech mokrý. V boxech stáje Ferrari se usilovně pracuje na výfucích vozu Fernanda Alonsa.
Po 10 minutách ...
Na okruh se konečně vydává i pilot Mercedesu, Nico Rosberg. Doplňuje ho Bruno Senna, který je prvním pilotem, jenž svůj čas zapíše na světelnou tabuli – 1:43,721. V dalším kole se brazilský pilot zlepšuje o jednu sekundu a čtyři desetiny.
Na trať se vydávají i další piloti, Senna posouvá hodnotu svého času na 1:41,329. Fernando Alonso zaostal za Williamsem o 2,5 s. Pořadí se rychle mění, nakonec se ustálilo následně: Grosjean v čele s časem 1:40.239, Raikkonen druhý - 1:40.319, třetí je Senna - 1:40.482, čtvrtý Alonso - 1:40.726.
V následujících kolech oba vozy stáje Lotus své časy dokázali zlepšit, Grosjean zůstává v čele s časem 1:39.731, Raikkonen je druhý 1:39.952. Sennův Williams je však rychlejší než oba jmenovaní a s časem 1:39,622 jde znova do čela.
V polovině tréninku je situace v Sepangu odlišná, v čele se usadil úřadující mistr světa Vettel s hodnotou nejrychlejšího kola 1:38,888, na záda mu dýchá Räikkönen a Kobajaši.
Podmínky na trati se s každým kolem zlepšují a piloti tak nasazují pneumatiky do sucha, jsme tak svědky poměrně živé části tréninku. Pořadí je následující: v čele jsou oba vozy Red Bull s Webberem na pvním a Vettelem na druhém místě, třetí je Maldonado, čtvrtý Grosjean, pátý Kobajaši a šestý Ricciardo. Michael Schumacher je také velice rychlý a jde tak na druhou pozici, v zápětí ho však všechny překonává Maldonádo s časem 1:38,118.
Ferrari se trápí Massa je šestnáctý a Fernando čtrnáctý. Mezitím se do čela přehoupl Vettel s časem 1:38,024. Williams je však ve formě a Maldonado má jihoamerický temperament, spojením tohoto máme nový nejrychlejší čas 1:37,455. Rychlost Williamsu potvrzuje i Senna, který je aktuálně třetí.
Momentálně krouží na dráze Kobajaši, Pic a Karthikeyan, ale brzy se tam vydají i ostatní, aby zajeli své poslední kolo. Z boxů teď vyjíždí Ferrari s číslem 6, Massa má na svém voze nové přední křídlo, to, které zkoušel včera Alonso.
Mclaren se v závěru tréninku jeví jako rychlejší, Hamilton je druhý zatímco Button jde do čela (1:37,338). Oba vozy Red Bull však ukazují, že se s danou situací nehodlají smířit a Buttona překonávají.
Do čela jde v samém závěru tréninku Nico Rosberg a protože se již nikdo nedokázal zlepšit je pilot Mercedesu nejrychlejším pilotem dnešního tréninku.
Maximální rychlosti: 1. Grosjean – 310,5 km/hod; 2. Räikkönen – 308,5; 3. Kovalainen – 308,1; 4. Schumacher – 307,9; 5. Rosberg - 307; 6. Hulkenberg – 306,7.
George Russell po odstoupení v úvodu GP Belgie slíbil, že se nevzdá a bude dál bojovat. Jezdec Mercedesu skončil po kolizi s Lewisem Hamiltonem, které předcházely problémy s baterií. Přiznal zklamání, ale nehodu označil za běžný závodní incident.
Lando Norris sice ve Velké ceně Belgie nezískal výrazný bodový zisk, přesto označil výkon McLarenu ve Spa-Francorchamps za jeden z nejlepších v sezoně. Britský jezdec věří, že tým konečně odhalil potenciál vozu, zároveň ale přiznal, že stále nerozumí výraznému rozdílu mezi silným výkonem v Belgii a problémy na Silverstonu.
Lewis Hamilton nesouhlasil s pětisekundovou penalizací za kolizi s Georgem Russellem v úvodu GP Belgie. Pilot Ferrari tvrdí, že šlo o běžný závodní incident. Navzdory poškozenému vozu a ztrátě přítlaku dojel čtvrtý. Russell se Hamiltona zastal a označil kolizi za závodní situaci.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu Belgie a zvýšil svůj náskok v čele šampionátu. Závod ovlivnila kolize George Russella s Lewisem Hamiltonem hned po startu, po níž Russell odstoupil. Hamilton dostal pětisekundovou penalizaci a čelí i vyšetřování za nebezpečné vypuštění z boxů. Leclerc byl druhý, Verstappen třetí.
Kimi Antonelli získal pole position na Velkou cenu Belgie. Jezdec Mercedesu porazil Maxe Verstappena o tři desetiny sekundy, zatímco Lando Norris odstartuje třetí. Verstappen využil slipstream od Isacka Hadjara, ale na tempo Antonelliho nestačil. Kvalifikaci ovlivnila červená vlajka po chybě Oscara Piastriho i problémy Alonsa a Hülkenberga.
Kimi Antonelli ovládl závěrečný trénink před kvalifikací na Velkou cenu Belgie časem 1:45,990. Druhý skončil Lando Norris před Maxem Verstappenem. Trénink poznamenala havárie Lewise Hamiltona, který v závěru poškzeným Ferrari narazil do bariéry a přidělal týmu práci před kvalifikací.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na Velkou cenu Belgie před Landem Norrisem a Maxem Verstappenem. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po incidentech Verstappena a Pierra Gaslyho. McLaren řešil technické problémy Piastriho, Ferrari i McLaren poté výrazně zrychlily na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl první trénink Velké ceny Belgie ve Spa a potvrdil silný start Red Bullu. Nizozemec porazil Lewise Hamiltona z Ferrari o více než desetinu sekundy, zatímco Red Bull dominoval většinu tréninku. McLaren řešil problém Oscara Piastriho a Aston Martin výrazně zaostal.
Kimi Antonelli čelí riziku penalizace po nasazení čtvrté pohonné jednotky sezony. Mercedes motor preventivně vyměnil kvůli podezřelým datům z Velké ceny Británie. Ital se tak vyhnul okamžitému trestu, ale další výměna by už znamenala ztrátu pozic na startu.
Esteban Ocon začne Velkou cenu Belgie před komisaři FIA. Jezdec Haasu byl předvolán kvůli pozdnímu příchodu na čtvrteční tiskovou konferenci. Tým zároveň přiváží do Spa nové díly, které mají pomoci zlepšit slabší formu a zvýšit konkurenceschopnost vozu.
Aston Martin pokračuje ve vylepšování AMR26. Po nasazení verze B-spec v Maďarsku představí při Velké ceně Nizozemska také modernizovaný motor Honda. Japonský výrobce uvádí, že dosavadní testy splnily očekávání a cílem je vyšší výkon spalovacího motoru i lepší spolehlivost.
Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.