Fernando Alonso byl jedním z hlavních témat nahněvaných italských médií poté, co Ferrari začalo v Melbourne poměrně nevýrazně letošní sezonu. F2012 nenaplnilo týmová očekávání a v Austrálii na nejlepší hodně ztrácelo.
"Alonso opět zachránil Ferrari před katastrofou," psalo se v La Gazzetta dello Sport poté, co Španěl dojel v Melbourne pátý. Na druhou stranu závod Felipeho Massy, který je pod tlakem, "byl noční můrou", dodal list.
Jaime Alguersuari, dřívější jezdec Toro Rosso a nynější komentátor, také ocenil výkon Španěla. "Pro Ferrari je jedinečnou výhodou, že mají jezdce jako je Fernando," řekl pro El Mundo. "V neděli jel senzačně, inteligentně a ambiciózně. Tím zatlačí na tým a pozvedne ho, jsem si jistý."
Španěl však zůstává klidný. "Mohou zde být auta rychlejší než my, ale je to jako Manchester United nebo Chelsea, kteří hrají špatně celou hru a pak vyhrají 1-0," řekl Fernando Alonso pro britský Daily Mail. "Před tímto závodem jsme pracovali 24h každý den. Teď to musí být 25h," dodal pro list Marca.
Novináři však nejsou spokojeni s formou týmu z Itálie. "Páté místo je jen zázrak. Auto je směšné a výstup týmu je jak nějakých náhradníků," napsal opět list Marca. Takový Jenson Button se od světového tisku dočkal uznání, když se zdá, že dominance Red Bullu by mohla být ukončena McLarenem. "To je dobrá zpráva pro všechny kromě Vettela," stálo v Corriere dello Sport.
Sezona však teprve začíná. "Vettel obrátil průměrné auto Red Bullu v dobrý monopost," psalo se v Gazzettě. Což mělo odkazovat na jeho nedělní výkon, "který varoval konkurenci. Stále je šampiónem a v Sepangu se bude snažit o svůj první triumf sezony".
Například Tuttosport se věnoval Mercedesu, o kterém se v paddocku až do nedělního závodu hodně mluvilo, když napsal, že Mercedes byl "velkým zklamáním" úvodního závodu roku 2012.
Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.
Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.
McLaren potvrdil, že Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci ztráty 10 míst na startu. Úřadující mistr světa nasadí čtvrtou jednotku pohonné elektroniky po sérii poruch v sezoně 2026. Tým zvolil Spa záměrně, protože zde očekává větší šanci ztracené pozice získat zpět.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.
Max Verstappen tlačí na Red Bull, aby před Velkou cenou Belgie vyřešil problém se zadním křídlem, který označil za bezpečnostní riziko. Po dvou nebezpečných smycích v Rakousku a Británii přiznal, že řešení je pouze na týmu. Red Bull nyní závadu důkladně vyšetřuje.
Lando Norris kritizuje aktuální formu McLarenu a tvrdí, že tým v některých oblastech neodvádí dost dobrou práci. Kvůli chybám podle něj přichází o pódia i body. Před Velkou cenou Belgie ztrácí úřadující šampion na lídra F1 Kimiho Antonelliho už 82 bodů.
George Russell má podle Jolyona Palmera štěstí, že na Kimiho Antonelliho ztrácí jen 25 bodů. Mladý Ital je letos rychlejší a vyhrál více závodů, zatímco Russell těžil z jeho technických problémů. Pokud chce Brit bojovat o titul, musí znovu najít formu z vítězné Austrálie.
Lewis Hamilton před Velkou cenou Belgie věří v další pokrok Ferrari. Po vítězství Charlese Leclerca a svém pódiu v Silverstone očekává silný výkon i ve Spa-Francorchamps. Zároveň přiznal, že po posledním závodě musí zlepšit vlastní výkon.
Šéf McLarenu Andrea Stella odmítá řešit budoucnost Maxe Verstappena a problémy Red Bullu. Spekuluje se o jeho přestupu do McLarenu pro rok 2027, přestože má smlouvu do roku 2028. Stella uvedl, že má dost práce s vlastním týmem, a podpořil šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese.