Fernando Alonso byl jedním z hlavních témat nahněvaných italských médií poté, co Ferrari začalo v Melbourne poměrně nevýrazně letošní sezonu. F2012 nenaplnilo týmová očekávání a v Austrálii na nejlepší hodně ztrácelo.
"Alonso opět zachránil Ferrari před katastrofou," psalo se v La Gazzetta dello Sport poté, co Španěl dojel v Melbourne pátý. Na druhou stranu závod Felipeho Massy, který je pod tlakem, "byl noční můrou", dodal list.
Jaime Alguersuari, dřívější jezdec Toro Rosso a nynější komentátor, také ocenil výkon Španěla. "Pro Ferrari je jedinečnou výhodou, že mají jezdce jako je Fernando," řekl pro El Mundo. "V neděli jel senzačně, inteligentně a ambiciózně. Tím zatlačí na tým a pozvedne ho, jsem si jistý."
Španěl však zůstává klidný. "Mohou zde být auta rychlejší než my, ale je to jako Manchester United nebo Chelsea, kteří hrají špatně celou hru a pak vyhrají 1-0," řekl Fernando Alonso pro britský Daily Mail. "Před tímto závodem jsme pracovali 24h každý den. Teď to musí být 25h," dodal pro list Marca.
Novináři však nejsou spokojeni s formou týmu z Itálie. "Páté místo je jen zázrak. Auto je směšné a výstup týmu je jak nějakých náhradníků," napsal opět list Marca. Takový Jenson Button se od světového tisku dočkal uznání, když se zdá, že dominance Red Bullu by mohla být ukončena McLarenem. "To je dobrá zpráva pro všechny kromě Vettela," stálo v Corriere dello Sport.
Sezona však teprve začíná. "Vettel obrátil průměrné auto Red Bullu v dobrý monopost," psalo se v Gazzettě. Což mělo odkazovat na jeho nedělní výkon, "který varoval konkurenci. Stále je šampiónem a v Sepangu se bude snažit o svůj první triumf sezony".
Například Tuttosport se věnoval Mercedesu, o kterém se v paddocku až do nedělního závodu hodně mluvilo, když napsal, že Mercedes byl "velkým zklamáním" úvodního závodu roku 2012.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.