Výkonnost Ferrari stále zůstává zahalena oblakem tajemství. Ani první dva tréninky, které se odjely za přechodného počasí, neodhalily, zda italský tým udělal pokrok. Podle Fernanda Alonsa budou na špici Red Bull a McLaren.
Fernando Alonso odpoledne v Melbourne dosáhl čtvrtého nejrychlejšího času, Felipe Massa figuroval na sedmé pozici. Přesto však piloti netuší, zda je auto lepší než v předsezónních testech.
Na dotaz, zda byl Alonso s vozem během volných tréninků spokojený, odpovídá: "Ne tak docela. Byl to celkem dobrý pátek, ale pocit z vozu se moc nezměnil.
Myslím, že zvláště ve druhém tréninků za těch podmínek bylo nemožné rozpoznat úroveň konkurenceschopnosti. Auto je OK, dostali jsme několik odpovědí a dobrý pocit z řízení, ale dobrý pocit jsme měli již během testování."
Technický ředitel Ferrari Pat Fry při hodnocení zdůraznil Alonsův předchozí výrok, že před sobotou je "nemožné" hodnotit skutečnou výkonnost vozu.
"Dnešek byl na interpretaci kvůli počasí těžší než obvykle, ztížilo nám to práci při procházení programu, který jsme si stanovili. Upřímně je nemožné jakkoliv hodnotit výkonnost F2012 a vyhlídky pro zbytek víkendu."
Podle Alonsa výkonnost Ferrari F2012 na základě dnešních tréninků nelze hodnotit(foto: Scuderia Ferrari)
Alonso v kvalifikaci očekává litý boj, na špici podle něj bude Red Bull s McLarenem: "Myslím, že favority budou vždy top týmy, takže Red Bull, McLaren, Ferrari a Mercedes. Ale zajímavým týmem v těchto prvních závodech bude i Sauber. A Force Indii to dnes také jezdilo celkem dobře.
Ale domnívám se, že těmi na špici budou McLaren a Red Bull," dodává pilot Ferrari.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.