Red Bull popírá, že by s novými výfuky, které představili na závěr předsezónních testů, zacházel příliš daleko proti duchu pravidel.
Rakouský tým nasadil poslední dva dny v Barceloně nové šasi s výfuky, které mají zvýšit energii proudění v zužující se zadní části vozu.
Fakt, že se v zadní části vozu nad podlahou objevil otvor, vedl soupeře k podezření, že se Red Bull znovu snaží proudění horkých plynů z výfuků dostat do difuzoru, čemuž měla pravidla pro letošní rok zabránit.
U některých týmů toto řešení vzbudilo zájem, podle nich by si měl Charlie Whiting na výfuku Red Bullu posvítit. Šéf týmu Christian Horner v nich však nevidí problém: "Jsme rádi, že vyhovujeme pravidlům.
"Nakonec to je na komisařích a FIA, kteří mají větší znalosti a rozhled. Týmy se dostanou maximálně k fotografiím, FIA se může podívat na realitu zblízka," uvádí pro Autosport s klidem Angličana.
Znepokojeno je i Ferrari, podle něhož týmy zřejmě budou muset ve světle řešení Red Bullu znovu požádat FIA o určité vysvětlení toho, co je a co není možné dělat. "Jde o to, co to znamená opětovné využívání výfukových plynů - a to je otázka pro Charlieho," komentoval již dříve technickou směrnici zaslanou týmům technický ředitel Pat Fry.
Řešení Red Bullu RB8: 1 - nový výfuk, 2 - otvor pod bočnicemi(foto: Red Bull Racing)
Whiting v ní dal jasně najevo, že jakékoliv opětovné využívání či přesměrování výfukových plynů hlavně z aerodynamických důvodů nebude povoleno.
Ferrari před posledním testem v Barceloně opustilo podobný koncept výfuků, který koncem minulého týdne představil Red Bull: "Myslím, že směr, kudy se vydat, je jasný. Zkusili jsme to a moc se nám to nepovedlo. Problémy, které jsme měli, bychom přinejmenším během prvních čtyř závodů neodstranili, proto jsme se museli stáhnout a změnit kurs."
"Podle mě se rozhodně jedná o způsob, jak dostat ze současných pravidel co nejvíce přítlaku - samozřejmě závisí na Charlieho výkladu, takže dále zkoumáme tuto oblast, stejně jako celá boxová ulička, tím jsem si jistý," dodal Fry.
Max Verstappen si v kvalifikaci na Velkou cenu Saúdské Arábie vychutnal „prostě nádherné“ odpoledne, když v dramatickém závěru vybojoval pole position. Přestože tréninky Red Bullu nedávaly velké naděje, Verstappen v rozhodujícím momentu vytěžil maximum a opět potvrdil své mistrovství.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.