Souboj o vítězství v prvním závodě letošní sezóny bude podle Marka Webbera letos velmi vyrovnaný.
Zatímco mnozí považují za favority McLaren a Red Bull, Mark Webber včera uvedl, že jeho tým navzdory dobrým pokrokům nemá nic jistého.
"Všichni se nemůžeme dočkat, až se dostaneme do Melbourne a uvidíme, jak na tom s veškerou tou naší prací jsme. Myslím si ale, že tým odvádí fenomenální práci z hlediska přípravy a co nejtvrdší práce. Uvidíme, jestli to bude stačit," popisuje Webber.
"Máme další skvělé týmy, které se velmi, velmi usilovně snaží, jako je například McLaren, Mercedes, Ferrari a také Lotus. Zatím jsme spokojeni, ale to se v F1 může velmi rychle změnit, jak dobře víte."
O vítězství v prvním závodě pilot Red Bullu řekl: "Myslím, že to bude opravdu těsné. Mezi sebou si to určitě rozdá několik týmů. Momentálně je těžké vědět, kdo co dělá, protože v množství paliva, v oblasti pneumatik a dalších věcí existují obrovské rozdíly.
Během devadesátiminutového závodu v Albert Parku se nerozhodne o šampionátu, bude to o tom, kdo dokáže vše poskládat dohromady pro první část šampionátu a odvézt si slušný bodový příděl."
Přestože Red Bull se svým novým vozem RB8 dosáhl minulý týden pokroku, podle Webbera má stále prostor pro zlepšení: "Dosahujeme pokroku a je třeba zvážit spoustu věcí po tak nabitém zimním programu, který jsme všichni měli.
Musíte si správně uspořádat priority a co nejlépe na nich pak pracovat, v tom uplatňujeme naše zkušenosti. Jde to dobře v tom, co chceme testovat, ale momentálně den nemá dost hodin na to všechno. Jsem si jistý, že to neplatí jen pro nás."
Mark Webber při včerejším testování v Barceloně (foto: Red Bull Racing)
"Musíme splnit více úkolů. Musíme nasbírat více dat, dát dohromady více klíčových informací - a to je důležité před tím, než začneme závodit, protože během závodního víkendu je samozřejmě těžké nasbírat ta data.
Takže momentálně tím stále procházíme a bude to důležité i v dalších třech dnech. Určitě je třeba splnit ještě některé úkoly - doufáme, že některé budou vzrušující, některé možná méně. A to je způsob, jak testujeme," dodává Webber.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.