Souboj o vítězství v prvním závodě letošní sezóny bude podle Marka Webbera letos velmi vyrovnaný.
Zatímco mnozí považují za favority McLaren a Red Bull, Mark Webber včera uvedl, že jeho tým navzdory dobrým pokrokům nemá nic jistého.
"Všichni se nemůžeme dočkat, až se dostaneme do Melbourne a uvidíme, jak na tom s veškerou tou naší prací jsme. Myslím si ale, že tým odvádí fenomenální práci z hlediska přípravy a co nejtvrdší práce. Uvidíme, jestli to bude stačit," popisuje Webber.
"Máme další skvělé týmy, které se velmi, velmi usilovně snaží, jako je například McLaren, Mercedes, Ferrari a také Lotus. Zatím jsme spokojeni, ale to se v F1 může velmi rychle změnit, jak dobře víte."
O vítězství v prvním závodě pilot Red Bullu řekl: "Myslím, že to bude opravdu těsné. Mezi sebou si to určitě rozdá několik týmů. Momentálně je těžké vědět, kdo co dělá, protože v množství paliva, v oblasti pneumatik a dalších věcí existují obrovské rozdíly.
Během devadesátiminutového závodu v Albert Parku se nerozhodne o šampionátu, bude to o tom, kdo dokáže vše poskládat dohromady pro první část šampionátu a odvézt si slušný bodový příděl."
Přestože Red Bull se svým novým vozem RB8 dosáhl minulý týden pokroku, podle Webbera má stále prostor pro zlepšení: "Dosahujeme pokroku a je třeba zvážit spoustu věcí po tak nabitém zimním programu, který jsme všichni měli.
Musíte si správně uspořádat priority a co nejlépe na nich pak pracovat, v tom uplatňujeme naše zkušenosti. Jde to dobře v tom, co chceme testovat, ale momentálně den nemá dost hodin na to všechno. Jsem si jistý, že to neplatí jen pro nás."
Mark Webber při včerejším testování v Barceloně (foto: Red Bull Racing)
"Musíme splnit více úkolů. Musíme nasbírat více dat, dát dohromady více klíčových informací - a to je důležité před tím, než začneme závodit, protože během závodního víkendu je samozřejmě těžké nasbírat ta data.
Takže momentálně tím stále procházíme a bude to důležité i v dalších třech dnech. Určitě je třeba splnit ještě některé úkoly - doufáme, že některé budou vzrušující, některé možná méně. A to je způsob, jak testujeme," dodává Webber.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.