Nová sezóna začíná a po více než dvou leté dominanci Red Bullu a Sebastiana Vettela mnozí věří, že se letos dočkáme změny. Podle bývalého šampiona F1 Jacquese Villeneuva k tomu však nedojde.
Villeneuve vysvětluje, proč podle něj zůstane vše při starém. "Minulý rok měli tak velký náskok, Adrian Newey tam je stále a Sebastian je psychologicky silnější než kdykoliv dříve, takže to je nepravděpodobné. Vše jim hraje do karet a vše je připraveno na to, že letos Vettel a Red Bull prožijí další skvělý rok."
Dominanci Red Bull Kanaďan srovnává se slavnou érou Michaela Schumachera: "Je to podobné, jako za dnů Brawna se Schumacherem u Ferrari, akorát mezi jezdci to je otevřenější: Red Bull nebrání Markovi Webberovi ve vítězství, jen rok 2011 měl úděsný. Red Bull má skvělé auto a Vettel jezdí brilantně, tečka. Sebastiana by mohlo zbrzdit pouze to, kdyby podlehl veškeré té slávě."
V historii Formule 1 pouze dva piloti dokázali na dva mistrovské tituly za sebou navázat hned třetím - Juan Manuel Fangio (čtyři tituly v řadě v letech 1954 - 1957) a Michael Schumacher (pět titulů za sebou v roce 2000 - 2004). Letos tuto dvojici může doplnit i Vettel. Villeneuve ale upozorňuje: "Jste v F1 jen kvůli rekordům? Pokud ano, nemyslím si, že byste jezdili stejně... mohli byste ze zřetele ztratit to hlavní."
Ferrari změna k lepšímu nečeká, důvodem jsou dle Villeneuva stále stejní lidé u kormidla(foto: Scuderia Ferrari)
Mistr světa z roku 1997 si dále všímá situace kolem Ferrari: "Lidé říkají, že je letos čeká velký rok - ale Ferrari čeká velký rok pokaždé. V poslední době neměli dobré výsledky, což bylo dáno tím, že jejich vůz nedosahoval standardu Red Bullu, to je ten problém.
Minulý rok pro ně nebyl dobrý, v posledních letech upadají a není důvod, proč by se to mělo změnit. Ve vedení jsou většinou stále ti stejní lidé, ne?" pouští se Villeneuve s kritikou do nejvyšších pater Scuderie.
Z hodnocení na závěr nevynechává ani McLaren: "Myslím si, že si Jenson v prvním roce proti Lewisovi vedl dobře a minulý rok měl navrch. Tento trend bude pokračovat. Podle mě toho Jenson moc změnit nemůže - hodně se to odvíjí od Lewise. Psychologické hledisko je v F1 obrovské, ale pokud se Lewis dostane zpět, bude soupeřit s těmi nejlepšími."
Třetí trénink před Velkou cenou Austrálie přinesl dramatický moment pro Kimiho Antonelliho, který po nehodě nedokončil svou jízdu. Nejrychlejší čas session zajel jeho týmový kolega George Russell.
Charles Leclerc po FP2 poznamenal, že Mercedes postupně odhaluje svůj potenciál. Tým obsadil dvě z prvních tří příček, což podle něj naznačuje, že jejich tempo může být během víkendu ještě silnější.
Max Verstappen přiznal, že tým má před sebou ještě práci, ale současná situace ho nijak nepřekvapuje. Zdůraznil také, že jeho přístup zůstává klidný a realistický.
Adrian Newey přiznal, že Fernando Alonso prochází těžkým obdobím kvůli problémům Aston Martinu a motoru Honda.
Domácí hvězda Oscar Piastri nadchla fanoušky, když v pátečním druhém tréninku na GP Austrálie zajela nejrychlejší kolo. Zároveň se ukázalo, že tlak na výkon a nové nastavení monopostů přineslo řadu problémů pro ostatní jezdce.
Úvodní trénink sezóny Formule 1 2026 nabídl souboj o nejrychlejší čas mezi Charlesem Leclercem a Maxem Verstappenem, zatímco konečné výsledky patřily Ferrari, které obsadilo první dvě příčky.
Návrat Valtteri Bottas do paddocku Formule 1 přinesl nečekanou úlevu. Pětimístný trest na startovním roštu, který měl původně nést do sezony 2026, totiž nakonec zmizel.
Max Verstappen před úvodním závodem sezony v Austrálii přiznal, že neví, kde se Red Bull skutečně výkonnostně nachází, a upozornil, že jejich RB22 zatím není nejrychlejším vozem na startovním roštu.
Bezpečnostní opatření omezí výkon jezdců Aston Martinu v nedělní Velké ceně Austrálie. Fernando Alonso a Lance Stroll nebudou moci podat maximální výkon, což může ovlivnit průběh celé sezony.
Eskalace konfliktu na Blízkém východě ohrožuje závody Formule 1 v Bahrajnu a Saúdské Arábii naplánované na duben 2026. FIA a organizátoři situaci sledují a kladou důraz na bezpečnost, přičemž v případě zrušení závodů by bylo nutné rychle najít náhradní tratě.
Lewis Hamilton z Ferrari veřejně oznámil, že má ADHD, a zdůraznil, že otevřeně mluvit o mentálním zdraví je pro něj důležité. Jeho krok přichází v době, kdy psychické zdraví a neurodiverzita získávají ve sportu stále větší pozornost.
Palivo Petronas používané týmem Mercedes bylo podle dostupných informací homologováno FIA těsně před Velkou cenou Austrálie. Oficiální schválení tak mělo přijít doslova na poslední chvíli před startem sezóny.