Podle Sergia Péreze se s novým vozem C31 objevují problémy, přesto ale věří, že má potenciál na to být dostatečně konkurenceschopný.
Včerejší dopolední program mladého Mexičana byl přerušen v obavách o strukturální problémy s jeho šasi ve vyšších rychlostech. Po rozhovoru s inženýry v továrně ve Švýcarsku Sauber našel mechanické řešení, a tak mohl odpoledne Pérez znovu testovat.
Poté jej však potrápil další problém se zadním zkrutným stabilizátorem, jehož oprava byla kvůli nutnosti vytáhnout celou převodovku časově náročná.
"Nedokončili jsme zdaleka celý svůj program. Očekávali jsme, že ujedeme mnohem více kol, ale měli jsme nějaké problémy a museli jsme na chvíli zastavit. Takže to ani zdaleka nebyl ideální den, dostali jsme však dobré informace, abychom dnes mohli snadno usnout. Je to dobré a snad budeme moci zítra získat mnohem více údajů než dnes," uvedl včera zklamaně Pérez.
Věří, že vůz C31 má potenciál, tým se však kvůli problémům trápí s jeho nalezením: "Zdaleka nedosahujeme toho nejlepšího, co můžeme, ale proto se musíme soustředit na maximalizaci našeho potenciálu a co nejlepší využití auta. Momentálně toho nejsme schopni, protože nás sužuje příliš mnoho problémů a nastavení také není ideální. Věřím však, že se můžeme zlepšit."
Sergio Pérez s zatím problematickým vozem C31 (foto: Sauber Motorsport AG)
Tým s novým vozem zažívá více potíží než minulý rok s C30: "Momentálně bych řekl, že ano. Myslím si, že zatím máme více problému, jejichž řešení trvá déle. Ale problémy mají všichni a nemyslím si, že by kdokoliv byl schopný dokončit svůj program. Dobré je, že k tomu dochází zde [při testech]. Musíme nalézt řešení."
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.