Jean-Eric Vergne je nadšen výkony nového vozu Toro Rosso STR7, s nímž testoval minulý týden v Jerezu. Podle něj budou patřit k nejlepším týmům ze středu pole.
Společně se svým kolegou Danielem Ricciardem ujeli minulý týden v Jerezu během čtyř dní téměř 1400 km (souhrnné výsledky zde), přičemž zaznamenali jen několik mechanických problémů. Vergne je rychlostí nového vozu STR7 povzbuzen a věří, že v Barceloně svou rychlost potvrdí.
"Myslím, že v Jerezu se ukázalo, že máme dobrý základ. Zatím to vypadá, že jsme jedním z nejsilnějších týmů středu pole," věří si mladý Francouz.
"Vypadáme docela dobře. Jako tým jsme prožili zdařilé čtyři dny, což bylo výsledkem dobré zimy. Neměli jsme žádné větší problémy a ujeli jsme spoustu kilometrů, takže si odnášíme mnoho pozitiv a nikoliv mnoho negativ.
Barcelona může být samozřejmě odlišná - v Jerezu bylo poměrně chladno a povrch je docela drsný, navíc je to trať, kde nikdy nezávodíme. Barcelona bude v mnoha směrech lepším testem, ale doufám, že s autem, které nyní máme, tam prožijeme další úspěšný týden."
Jean-Eric Vergne v Jerezu s vozem STR7 (foto: Scuderia Toro Rosso)
Sebevědomí mu nechybělo ani v odpovědi na otázku, zda by Toro Rosso nemohlo doplácen na jeho a Ricciardovu nezkušenost, protože v F1 jsou oba nováčky: "Nemyslím si, že by tam byl takový rozdíl mezi týmy se zkušenými piloty a námi.
Domnívám se, že když budu pracovat tak, jak bych měl - což u nováčka znamená velmi tvrdě - pak by to neměl být problém. Není to jen o tom mít teď dobré auto, vždy je opravdu důležité během sezóny nasazovat dobrá vylepšení a já věřím, že to dokážeme."
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.