Sezóna ještě nezačala a Mark Webber se již musí opět potýkat s otázkami směřujícími k jeho budoucnosti v Red Bullu a možném odchodu. Ten však neplánuje ani po skončení sezóny 2012.
"Víte, vůbec o tom nepřemýšlím. Už jsem toho prožil dost a mimo trať víte, že nic netrvá věčně. Před čtyřmi lety jsem měl být nahrazen Kimim Räikkönenem," uvádí Webber pro Sunday Age.
Přiznal, že minulý rok nefungovalo vše podle plánu: "Ano, myslím, že jsem prožil náročný start ročníku, těžko to pak můžete uprostřed sezóny rozbalit a dotáhnout to na konci do úspěšného konce. Ale opět se jedná o ty staré lekce fungování na této úrovni: víte, že nemáte jinou možnost, musíte naskočit zpátky na koně a vyrovnat se s tím."
Během přestávky si však stihl dobře odpočinout a je odhodlaný znovu uspět: "Byla to první opravdu příjemná zima, kdy jsme se to vše dali dohromady a vrátili se občerstvení. Cítíte se osvěžení, to je to nejdůležitější.
Každý sportovec či žena po 10- či 12leté kariéře při veškerém tom cestování, které absolvujeme, protože se jedná o mezinárodní sport, zažije nepochybně okamžiky, kdy je zkoušena úroveň vaší energie."
Mark s novým monopostem Red Bullu - RB8 (foto: Red Bull Racing)
O nových pilotech u Toro Rosso - o Jean-Ericovi Vergnem a Danielovi Ricciardovi - se hovoří jako o jeho potenciálních nástupcích u Red Bullu. Na dotaz, zda Ricciardo začíná éru většího počtu Australanů v F1, Webber odpověděl:
"Pokud Australané budou vyhrávat a Daniel bude mít dobrou kariéru - o čemž nepochybuji, pak si myslím, že to podnítí více lidí k tomu, aby to zkusili. Ale v mnoha směrech to stále nebude jednodušší, stále budete muset velmi tvrdě pracovat."
Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.
Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.
McLaren potvrdil, že Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci ztráty 10 míst na startu. Úřadující mistr světa nasadí čtvrtou jednotku pohonné elektroniky po sérii poruch v sezoně 2026. Tým zvolil Spa záměrně, protože zde očekává větší šanci ztracené pozice získat zpět.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.
Max Verstappen tlačí na Red Bull, aby před Velkou cenou Belgie vyřešil problém se zadním křídlem, který označil za bezpečnostní riziko. Po dvou nebezpečných smycích v Rakousku a Británii přiznal, že řešení je pouze na týmu. Red Bull nyní závadu důkladně vyšetřuje.
Lando Norris kritizuje aktuální formu McLarenu a tvrdí, že tým v některých oblastech neodvádí dost dobrou práci. Kvůli chybám podle něj přichází o pódia i body. Před Velkou cenou Belgie ztrácí úřadující šampion na lídra F1 Kimiho Antonelliho už 82 bodů.
George Russell má podle Jolyona Palmera štěstí, že na Kimiho Antonelliho ztrácí jen 25 bodů. Mladý Ital je letos rychlejší a vyhrál více závodů, zatímco Russell těžil z jeho technických problémů. Pokud chce Brit bojovat o titul, musí znovu najít formu z vítězné Austrálie.
Lewis Hamilton před Velkou cenou Belgie věří v další pokrok Ferrari. Po vítězství Charlese Leclerca a svém pódiu v Silverstone očekává silný výkon i ve Spa-Francorchamps. Zároveň přiznal, že po posledním závodě musí zlepšit vlastní výkon.
Šéf McLarenu Andrea Stella odmítá řešit budoucnost Maxe Verstappena a problémy Red Bullu. Spekuluje se o jeho přestupu do McLarenu pro rok 2027, přestože má smlouvu do roku 2028. Stella uvedl, že má dost práce s vlastním týmem, a podpořil šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese.