Bývalý jezdec F1, Takuma Sato, povede tým Rahal Letterman Lanigan Racing v jeho návratu do plného závodění v IndyCar.
Takuma odchází z KV Racingu, kde jezdil minulé dvě sezony (na začátku roku 2010 do IndiCar přišel) a pro který v pondělí testoval Rubens Barrichello. "Jsem velmi hrdý, motivovaný a vzrušený, že jsem byl vybrán Bobbym [Rahal, šéf týmu], abych se připojil k jeho projektu," řekl Sato, který za svoji kariéru v IndyCarech zvládl získat dvě pole position a nejlépe dojel čtvrtý.
"Cítím, že tento tým má velký potenciál. Má skvělou historii a nejvyšší počet získaných vítězství, takže moje motivace nebyla nikdy tak vysoká a už se extrémně těším na start nové sezony. Každý bude mít nové auto a jsem přesvědčen, že budeme rychle velmi rychlí."
Rahal Letterman Lanigan Racing se letos vrací k plnému závodění, když auto do celé sezony nenasadil od roku 2008, kdy za tým závodil Ryan Hunter-Reay. Ten by se měl stát týmovým kolegou Sata.
Takuma v týmu Super Aguri v Austrálii 2007(foto: Super Aguri Formula1)
Ohledně smlouvy se Satem trojnásobný šampión IndyCar Rahal řekl: "Pro tuto sezonu jsme chtěli mít někoho, kdo má zkušenosti a také někoho, kdo se může dostat na špici. Takuma ukázal, že to umí. Očekáváme, že letos budeme mít dobrou šanci na vítězství v některých závodech. Sato během minulých dvou sezon udělal velký pokrok a nemám pochyb o tom, že můžeme předvést dobré výkony s ním v čele."
Max Verstappen ovládl první trénink Velké ceny Belgie ve Spa a potvrdil silný start Red Bullu. Nizozemec porazil Lewise Hamiltona z Ferrari o více než desetinu sekundy, zatímco Red Bull dominoval většinu tréninku. McLaren řešil problém Oscara Piastriho a Aston Martin výrazně zaostal.
Kimi Antonelli čelí riziku penalizace po nasazení čtvrté pohonné jednotky sezony. Mercedes motor preventivně vyměnil kvůli podezřelým datům z Velké ceny Británie. Ital se tak vyhnul okamžitému trestu, ale další výměna by už znamenala ztrátu pozic na startu.
Esteban Ocon začne Velkou cenu Belgie před komisaři FIA. Jezdec Haasu byl předvolán kvůli pozdnímu příchodu na čtvrteční tiskovou konferenci. Tým zároveň přiváží do Spa nové díly, které mají pomoci zlepšit slabší formu a zvýšit konkurenceschopnost vozu.
Aston Martin pokračuje ve vylepšování AMR26. Po nasazení verze B-spec v Maďarsku představí při Velké ceně Nizozemska také modernizovaný motor Honda. Japonský výrobce uvádí, že dosavadní testy splnily očekávání a cílem je vyšší výkon spalovacího motoru i lepší spolehlivost.
Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.
Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.
McLaren potvrdil, že Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci ztráty 10 míst na startu. Úřadující mistr světa nasadí čtvrtou jednotku pohonné elektroniky po sérii poruch v sezoně 2026. Tým zvolil Spa záměrně, protože zde očekává větší šanci ztracené pozice získat zpět.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.
Max Verstappen tlačí na Red Bull, aby před Velkou cenou Belgie vyřešil problém se zadním křídlem, který označil za bezpečnostní riziko. Po dvou nebezpečných smycích v Rakousku a Británii přiznal, že řešení je pouze na týmu. Red Bull nyní závadu důkladně vyšetřuje.