Prezident Ferrari, Luca di Montezemolo, chová velký respekt k úřadujícímu šampionovi Formule 1, Sebastianu Vettelovi, ale za svého pilota, Fernanda Alonsa, by ho nevyměnil.
Sebastian Vettel se díky téměř bezchybné sezoně 2011 stal nejmladším dvojnásobným mistrem světa Formule 1 v historii, ale již delší dobu má mnoho odborníků za to, že nejlepším jezdcem v poli je Fernando Alonso. To se v posledních měsících alespoň podle některých expertů, jako je třeba Gerhard Berger, změnilo. Podle Rakušana mladý Němec předběhl Španěla.
Ale u Ferrari stále věří v to, že Alonso je tím nejlepším možným pilotem, kterého v kokpitu své formule mít mohou: "Alonsa bych za nikoho nevyměnil. V závodě je to nejsilnější pilot z celé F1," říká prezident Ferrari Luca di Montezemolo pro italskou La Gazzetta dello Sport. Španělský rychlík odsoudil v sezonách 2010 a 2011 Felipeho Massu do role pozorovatele, přitom Brazilec ještě v roce 2008 dokázal porazit i Kimiho Räikkönena a stal se téměř mistrem světa.
Zároveň však Montezemolo netají, že po Vettelovi pokukuje (celý článek čtěte zde). Sebastian má smlouvu s Red Bullem do konce roku 2014 a k Ferrari by mohl nastoupit pouze jako kolega Fernanda Alonsa, protože ten se Scuderii prodloužil až do konce sezony 2016. Montezemolo Vettela považuje za "velmi inteligentního závodníka" a pokračuje: "Líbí se mi jeho chování. Pokaždé, když bych se měl rozhodnout mezi dvěma stejně schopnými piloty, tak bych bral toho, který je chytřejší."
Ferrari ale možná bude muset již brzy hledat nového pilota, protože Massovi kontrakt vyprší na konci sezony 2012. V minulosti byl za nástupce dvojky Ferrari často označován Robert Kubica, jenže pak přišla jeho nehoda v rally. Podle lékařů se ale Polák do F1 dokáže vrátit, ale v Renaultu už s ním v budoucnu nepočítají.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
Max Verstappen ovládl chaotickou Velkou cenu Malajsie a získal první vítězství sezony. Závod poznamenal déšť, problémy se softwarem i safety car. George Russell kvůli technické poruše odstoupil, zatímco Lewis Hamilton se po dlouhé době vrátil na stupně vítězů.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.