Daniel Ricciardo bude mít dle svého nového týmového kolegy Jeana-Erica Vergna z počátku sezóny výhodu kvůli zkušenostem, které letos nasbíral při závodech s HRT. Věří však, že ho brzy dožene.
"Ve Formuli 1 máte pouze jednoho týmového kolegu, musíte to tedy co nejlépe využít, pracovat společně, abyste odvedli co nejlepší práci pro tým," popisuje Vergne v rozhovoru, který včera zveřejnilo Toro Rosso.
"Máme podobné jezdecké styly a vycházíme spolu dobře - to pro nás bude příští rok pozitivním faktorem. Dan by zpočátku mohl mít drobnou výhodu, protože letos odjel 11 závodů, ale uvidíme, jak se to bude vyvíjet, jelikož před sebou máme celé období předsezónních testů, které předcházejí začátku závodění.
Vím, že se toho musím hodně naučit. Doufám, že to půjde rychle. Jsem si vědom toho, že by to mohlo být velmi těžké, ale obecně také vím, že se učím a přizpůsobuji velmi rychle, k čemuž rozhodně docházelo v každé kategorii, kde jsem zatím závodil. Formule 1 je jiná, náročnější než ostatní, ale já si věřím," pokračuje sebevědomě pilot Toro Rosso.
Jak si Vergne povede pod tlakem během prvních závodů sezóny 2012?(foto: Scuderia Toro Rosso)
Vergne již absolvoval několik jízd na simulátoru Red Bullu a plánuje během vánoc strávit více času v továrně týmu Toro Rosso ve Faenze: "Honí se mi hlavou několik otázek, takže bude fajn, když zajedu do Itálie a vše v klidu prodiskutujeme před tím, než znovu naskočím do kokpitu."
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.