Daniel Ricciardo bude mít dle svého nového týmového kolegy Jeana-Erica Vergna z počátku sezóny výhodu kvůli zkušenostem, které letos nasbíral při závodech s HRT. Věří však, že ho brzy dožene.
"Ve Formuli 1 máte pouze jednoho týmového kolegu, musíte to tedy co nejlépe využít, pracovat společně, abyste odvedli co nejlepší práci pro tým," popisuje Vergne v rozhovoru, který včera zveřejnilo Toro Rosso.
"Máme podobné jezdecké styly a vycházíme spolu dobře - to pro nás bude příští rok pozitivním faktorem. Dan by zpočátku mohl mít drobnou výhodu, protože letos odjel 11 závodů, ale uvidíme, jak se to bude vyvíjet, jelikož před sebou máme celé období předsezónních testů, které předcházejí začátku závodění.
Vím, že se toho musím hodně naučit. Doufám, že to půjde rychle. Jsem si vědom toho, že by to mohlo být velmi těžké, ale obecně také vím, že se učím a přizpůsobuji velmi rychle, k čemuž rozhodně docházelo v každé kategorii, kde jsem zatím závodil. Formule 1 je jiná, náročnější než ostatní, ale já si věřím," pokračuje sebevědomě pilot Toro Rosso.
Jak si Vergne povede pod tlakem během prvních závodů sezóny 2012?(foto: Scuderia Toro Rosso)
Vergne již absolvoval několik jízd na simulátoru Red Bullu a plánuje během vánoc strávit více času v továrně týmu Toro Rosso ve Faenze: "Honí se mi hlavou několik otázek, takže bude fajn, když zajedu do Itálie a vše v klidu prodiskutujeme před tím, než znovu naskočím do kokpitu."
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.