4 junioři Red Bullu bojují o dva volné kokpity v Toro Rosso. Začalo se spekulovat, že by Red Bull mohl využít i nějakého dalšího týmu, aby tam "uklidil" některého ze svých jezdců.
Junioři Red Bullu netrpělivě očekávají oznámení jezdecké sestavy týmu Toro Rosso pro příští sezonu. Oba aktuální piloti Toro Rosso, Sebastien Buemi a Jaime Alguersuari, nováček v F1 zatím jezdící v HRT, Daniel Ricciardo, a vicemistr Světové série Renault, Jean-Eric Vergne, ti všichni doufají, že to budou právě oni, kdo bude jezdit za Toro Rosso příští rok.
Především Švýcar Buemi je pod velkým tlakem, právě dokončuje svoji třetí sezonu v F1 a stejně jako vloni se nedokáže prosadit proti svému mladšímu kolegovi Jaimemu Alguersuarimu. Mladý testovač Vergne zajížděl v Abu Dhabi na testech mladíků velmi dobré časy. Mladý Ricciardo si v HRT poradil se svým zkušeným týmovým kolegou Luizzim. Buemi měl v posledním závodě technické problémy, a tak nemohl ukázat svůj potenciál. To vše dělá věc velmi komplikovanou.
"Nevím, co se stane příští rok. Prostě žiju pro tento moment, pro současnost. O víkendu se pokusím podat co možná nejlepší výkon a pak uvidíme. Výsledky v Asii nebyly špatné. Pochopitelně Vám vždy zabere nějaký čas, než si zvyknete na okruh. Ale myslím si, že to se mi docela podařilo a zajel jsem dobré kvalifikace i závody. Není jednoduché, když nastoupíte do rozjeté sezony. Pořád jsou věci, se kterými nejsem 100% spokojený, nebo věci, které by se daly dělat lépe," říká Australan.
U HRT už ale příští rok místo nebude, protože Luizzi má dvouletý kontrakt a tým nově oznámil podpis smlouvy s Pedrem de la Rosou (viz zde, rozhovor zde). A tak se musí Red Bull poohlédnout po volném místě jinde. Podle informací Autosportu si Red Bull pro svého mladíka vyhlídl jiný nový tým: Lotus. Zde má sice platnou smlouvu Jarno Trulli, ale jeho výkony zůstávají za očekávaními, a tak se může stát, že pokud nepřinese nějaké peníze, tak jej tým vyhodí.
Red Bull by tedy mohl za určitý finanční obnos koupit sedačku pro Daniela Ricciarda. Lotus (v příští sezoně Caterham) navíc odebírá převodovky a KERS od Red Bullu. Zatímco Verge by mohl jezdit jako páteční testovací jezdec v Toro Rosso. Francouz má jednu výhodu, kterou mu může Australan jen závidět. Red Bull totiž na trh ve Francii vstoupil před kratší dobou a projede rakouského energetického nápoje značně rostou. Není tedy vyloučeno, že z dlouhodobého hlediska má právě Verge větší šanci na úspěch.
Není také vyloučeno, že Buemi a Alguersuari dostanou ještě jednu šanci v Toro Roso. Šéf týmu, Franz Tost navíc dal nedávno najevo, že Buemiho považuje za rychlejšího z obou pilotů, ale musí ještě mentálně dospět. Jenže vyhození Španěla by bylo kvůli jeho stoupající formě v sezoně 2011 jen velmi těžko zdůvodnitelným krokem.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.