4 junioři Red Bullu bojují o dva volné kokpity v Toro Rosso. Začalo se spekulovat, že by Red Bull mohl využít i nějakého dalšího týmu, aby tam "uklidil" některého ze svých jezdců.
Junioři Red Bullu netrpělivě očekávají oznámení jezdecké sestavy týmu Toro Rosso pro příští sezonu. Oba aktuální piloti Toro Rosso, Sebastien Buemi a Jaime Alguersuari, nováček v F1 zatím jezdící v HRT, Daniel Ricciardo, a vicemistr Světové série Renault, Jean-Eric Vergne, ti všichni doufají, že to budou právě oni, kdo bude jezdit za Toro Rosso příští rok.
Především Švýcar Buemi je pod velkým tlakem, právě dokončuje svoji třetí sezonu v F1 a stejně jako vloni se nedokáže prosadit proti svému mladšímu kolegovi Jaimemu Alguersuarimu. Mladý testovač Vergne zajížděl v Abu Dhabi na testech mladíků velmi dobré časy. Mladý Ricciardo si v HRT poradil se svým zkušeným týmovým kolegou Luizzim. Buemi měl v posledním závodě technické problémy, a tak nemohl ukázat svůj potenciál. To vše dělá věc velmi komplikovanou.
"Nevím, co se stane příští rok. Prostě žiju pro tento moment, pro současnost. O víkendu se pokusím podat co možná nejlepší výkon a pak uvidíme. Výsledky v Asii nebyly špatné. Pochopitelně Vám vždy zabere nějaký čas, než si zvyknete na okruh. Ale myslím si, že to se mi docela podařilo a zajel jsem dobré kvalifikace i závody. Není jednoduché, když nastoupíte do rozjeté sezony. Pořád jsou věci, se kterými nejsem 100% spokojený, nebo věci, které by se daly dělat lépe," říká Australan.
U HRT už ale příští rok místo nebude, protože Luizzi má dvouletý kontrakt a tým nově oznámil podpis smlouvy s Pedrem de la Rosou (viz zde, rozhovor zde). A tak se musí Red Bull poohlédnout po volném místě jinde. Podle informací Autosportu si Red Bull pro svého mladíka vyhlídl jiný nový tým: Lotus. Zde má sice platnou smlouvu Jarno Trulli, ale jeho výkony zůstávají za očekávaními, a tak se může stát, že pokud nepřinese nějaké peníze, tak jej tým vyhodí.
Red Bull by tedy mohl za určitý finanční obnos koupit sedačku pro Daniela Ricciarda. Lotus (v příští sezoně Caterham) navíc odebírá převodovky a KERS od Red Bullu. Zatímco Verge by mohl jezdit jako páteční testovací jezdec v Toro Rosso. Francouz má jednu výhodu, kterou mu může Australan jen závidět. Red Bull totiž na trh ve Francii vstoupil před kratší dobou a projede rakouského energetického nápoje značně rostou. Není tedy vyloučeno, že z dlouhodobého hlediska má právě Verge větší šanci na úspěch.
Není také vyloučeno, že Buemi a Alguersuari dostanou ještě jednu šanci v Toro Roso. Šéf týmu, Franz Tost navíc dal nedávno najevo, že Buemiho považuje za rychlejšího z obou pilotů, ale musí ještě mentálně dospět. Jenže vyhození Španěla by bylo kvůli jeho stoupající formě v sezoně 2011 jen velmi těžko zdůvodnitelným krokem.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.