Jean-Eric Vergne věří, že svými výkony během testů mladých pilotů v Abú Zabí dokázal, že je na závodění ve Formuli 1 připravený.
Jednadvacetiletý Francouz, který nastoupil se již dvakrát svezl s vozem Toro Rosso STR6 v trénincích před velkou cenou, byl v Abú Zabí tentokrát s Red Bullem RB7 v každém ze tří dnů nejrychlejší.
Vergne patří mezi kandidáty na závodní sedačku u Toro Rosso v příštím roce, ačkoliv by se Red Bull mohl ještě rozhodnout poslat jej na "farmu" k HRT, podobně jako to letos udělal s Ricciardem.
Mladý Francouz po úspěšných testech v Abú Zabí prohlásil: "Dokládá to, že mám rychlost na to, abych mohl být v F1. Záleží však na Red Bullu, jak se rozhodne. Děkuji jim, že jsme toto auto mohl testovat a že jsem se z motokár dostal do formulí a až sem.
Odvedl jsem nyní svou nejlepší práci a oni se musí rozhodnout, co bude pro mou budoucnost nejlepší. Během těch tří dnů jsem udělal vše, co jsem mohl, nyní mi zbývá jeden trénink v Brazílii. Pak uvidíme.
Jsem opravdu spokojený. Byly to pro mě tři parádní dny a jsem opravdu spokojený s tím, co jsem pro tým udělal. Všechno klapalo," dodal.
Jean-Eric Vergne s Red Bullem RB7 během testů mladíků v Abú Zabí(foto: Red Bull Racing)
Kimi Antonelli v závěru Velké ceny Itálie málem přišel o vítězství. Při útoku na George Russella vyjel do štěrku a myslel si, že je po šancích. O kolo později však týmového kolegu předjel a slavil historický triumf v Monze.
Lewis Hamilton chce, aby Ferrari zavedlo jasná pravidla pro souboje týmových kolegů. Reaguje tak na incident s Charlesem Leclercem v úvodu Velké ceny Itálie, po kterém vyjel do štěrku a propadl se pořadím. Podle Brita podobná pravidla u Ferrari chybí.
Charles Leclerc nedokončil Velkou cenu Itálie. Pilot Ferrari havaroval ve třetím kole při souboji s Oscarem Piastrim. V Parabolice ve vysoké rychlosti ztratil kontrolu a tvrdě narazil do bariéry. Z nehody vyvázl bez zjevného zranění, poté ale zamířil na vyšetření.
Kimi Antonelli předvedl v Monze jeden z největších comebacků sezony. Po startu z 19. místa se probojoval až k vítězství, když v závěru porazil týmového kolegu George Russella. Třetí skončil Max Verstappen. Antonelli navíc zvýšil náskok v čele šampionátu.
Pierre Gasly senzačně vyhrál kvalifikaci na GP Itálie a v Monze získal první pole position kariéry. Jezdce Alpine dělilo od George Russella jen 0,060 sekundy. Mercedes tak přišel o šanci na pátou pole position sezony.
George Russell ovládl druhý trénink v Monze před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Ferrari a Mercedes sváděly vyrovnaný souboj o čelo. Lando Norris skončil čtvrtý, zatímco Max Verstappen při svém prvním výjezdu víkendu obsadil až deváté místo.
Pierre Gasly přišel o pódium z Velké ceny Monaka. Odvolací soud FIA obnovil jeho penalizace za překročení rychlosti v boxové uličce. Na třetí místo se tak vrací Isack Hadjar, zatímco Gasly klesá na sedmou příčku.
Ferrari vstoupilo do domácí Velké ceny Itálie skvěle. Charles Leclerc ovládl první trénink před Lewisem Hamiltonem a Georgem Russellem. Scuderia zároveň představila technické novinky a speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera.
Velké ceny F1 budou od roku 2027 kratší. Všech 11 týmů se dohodlo na snížení standardní délky z 305 na zhruba 290 kilometrů. Důvodem jsou změny pohonných jednotek, které zvýší průtok i spotřebu paliva.
Ben Sulayem reagoval na kritiku komisařů po GP Nizozemska, kde byli Colapinto s Lindbladem potrestáni za předjetí pod žlutými vlajkami. Šéf FIA slíbil, že situaci prověří, zároveň ale ostře odsoudil online útoky na komisaře.
Mika Häkkinen varoval před týmovými rozkazy, které se po GP Nizozemska dostaly do popředí. Podle dvojnásobného mistra světa mohou být podobná rozhodnutí pro týmy citlivá, zejména kvůli reakcím fanoušků. Jako příklad uvedl Mercedes a Ferrari.
Lando Norris rozšiřuje své působení v motorsportu. Úřadující mistr světa založil tým LN4 Fusion a program pro podporu mladých talentů. Oba projekty se zapojí do juniorských formulových sérií od sezony 2027.