Šéf F1 Bernie Ecclestone je připraven vyřadit Austin z kalendáře 2012 kvůli sporům mezi organizátory závodu a nedostatečným garancím.
Ecclestone již v Indii naznačil, že byl závod v ohrožení. Jenže situace teď došla do kritického bodu, když byly zastaveny veškeré práce na okruhu. Důvodem jsou spory mezi organizátory a promotéry závodu.
"Udělali jsme vše, co jsme zatraceně mohli, aby se závod odjel," řekl Ecclestone pro Press Association. Když byl otázán, zda-li závodu bude vyřazen z kalendáře, tak odpověděl: "Ano, samozřejmě, na 100 %."
Ecclestone řekl, že jeho původní kontrakt s Full Throttle Productions Tavo Hellmunda, který vlastní práva na pořádání závodu, byl nedávno zrušen. Pak také dodal, že místo toho začal jednat s developery tratě (Circuit of The Americas), kteří ukončili práce na okruhu v úterý poté, co nepokračovaly podle předchozího plánu.
V Austinu již byla stavba v pokročilém stádiu...
Ecclestone řekl, že stále neobdržel garanci zaplacení od COTA, a tak jim dal tři týdny na to, aby vyřešili situaci, jinak riskují, že závod bude vyškrtnut z kalendáře roku 2012 na zasedání Světové rady motosportu, která se má sejít 7. prosince 2011.
"Máme smlouvu s Full Throttle Productions. Vše bylo podepsáno a zapečetěno. Ale necháme to, stejně jako data, různé akreditivy a další věci, které měly být poslány, ale nic z toho se neuskutečnilo," říká Bernie. "Pak přišli na scénu tito další lidé [COTA] a říkali, že to chtějí dělat oni, ale že mají problém s Tavem [Hellmundem]. Řekli, že mají okruh a že chtějí smlouvu se mnou."
"Vzkázal jsem jim, že musí vyřešit kontrakt s Tavem, což tvrdili, že mají. Ale to už je teď pryč, protože jsme Tavův kontrakt ukončili, jelikož ho porušil. Čekali jsme na něj šest měsíců, aby napravil svoje porušení. Ví velice dobře, proč jsme to ukončili. Je s tím spokojený. Ale ti další lidé nemají smlouvu. Vše, o co jsme je požádali, bylo, aby nám vydali akreditiv.
Snažíme se zajistit si peníze, které nám mají poslat. To se děje prostřednictvím akreditivu, obvykle přes banku. Pokud lidé nemají peníze, tak těžko dostanou akreditiv, my jsme tedy kontrakt neporušili," říká obchodník Bernie Ecclestone.
Spory tak znamenají, že momentálně čtyři roky trvající pauza, ve které F1 nebyla v USA - klíčovém trhu, by se mohla dále natáhnout. Nedávno byl podepsán kontrakt na pořádání velké ceny v New Jersey od roku 2013.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.