Kvůli sporům mezi organizátory Velké ceny Spojených států, která byla zařazena do kalendáře Formule 1 na rok 2012, byly zcela zastaveny práce na novém okruhu a stavbu opustilo všech 300 dělníků.
Bernie Ecclestone již v Indii šéfům týmů F1 řekl, že si není zcela jistý tím, zda se závod v USA v roce 2012 vůbec uskuteční. Někteří to chápali pouze jako snahu vyvinout mediální tlak na tamější organizátory.
Spor vznikl mezi promotérem - společností Full Throttle Productions (vedenou Tavo Hellmundem), která vlastní práva na pořádání závodu, a organizátory okruhu Circuit of the Americas (COTA), kteří stavějí trať. Smlouvy na pořádání závodu by měly být převedeny na ně, což se však dosud nestalo.
Stavitelé okruhu píšou: "Přípravě závodů Formule 1 a MotoGP jsme věnovali obrovské zdroje, ale selhání při doručení závodních smluv nám dělá velké starosti. Věříme, že Spojené státy pro Formuli 1 a její týmy i sponzory životně důležité.
Vzhledem k účelově vybudovanému okruhu dle návrhu Tilkeho pro jedinečný divácký zážitek a výzvu pro piloty věříme, že Texas neponechají na holičkách. Přes 100 000 fanoušků vyjádřilo svůj zájem o nákup vstupenek pouze na Formuli 1."
Společnost Full Throttle Productions v prohlášení uvádí: "Po letech úsilí o to, abych F1 dostali do Austinu, Full Throttle Productions, městští, krajští a státní úředníci udělali vše, co jen mohli. Je odpovědností Circuit of the Americas dotáhnout to do konce. Pro dobro všech doufáme, že se dohodnou s Formulí 1."
Připravovaný okruh v Austinu, práce nabírají zpoždění, Velká cena USA 2012 vážně ohrožena(Foto: circuitoftheamericas.com)
Stručně řečeno: jedna strana má smlouvu s Ecclestonem, druhá staví a vlastní samotnou trať - a obě mezi sebou nemohou nalézt společnou řeč. Pokud tento stav potrvá, FIA nebude mít jinou možnost, než Velkou cenu Spojených států vypustit z kalendáře 2012 - což by nelibě nesly týmy, které se do Ameriky těší.
"Amerika nepotřebuje F1, my potřebujeme Ameriku," uvedl nedávno šéf McLarenu Martin Whitmarsh.
Lando Norris vybojoval pro McLaren pole position do sprintu před Miami Grand Prix a potvrdil tak silný vstup britské stáje do víkendu.
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.