Fernando Alonso se včera během úvodního kola v Abú Zabí dostal z pátého na druhé místo. Přesto tvrdí, že start úplně perfektní neměl.
Když se jej novináři na tiskové konferenci ptali na fantastický start, odpověděl: "Nemyslím si, že by byl až tak dobrý. Na jeho počátku jsme ztratili trochu na Jensona, který byl před námi na třetím místě, zatímco my jsme byli pátí."
Pak jsme brzdili a trochu jsme zariskovali na vnějšku první zatáčky, abychom předjeli Marka, takže jednu pozici jsme získali tam. Další místo jsme získali po nehodě Sebastiana, potom jsem se zavěsil do aerodynamického stínu a předjel Jensona," popisoval Alonso.
Stříbrný muž Velké ceny Abú Zabí ke svému startu dodal: "Myslím, že jsme měli už lepší starty než dnes, pokud jde o samotný start."
Jezdil pak za Lewisem naplno? "Ano, rozhodně. Jednalo se závod na čas, jako v individuálním závodě proti chronometru. Každé kolo jsem jel, jako by bylo kvalifikační, snažil jsem se po desetinkách zmenšovat ztrátu, ale po celý stint to byla desetinka k dobru či desetinka ztráty."
"Hodně to podle mě ovlivňovaly pomalejší vozy. Když měl [Hamilton] nějaké problémy, možná jsem stáhl rozdíl na dvě sekundy, když jsem měl problémy já, opět o dvě sekundy narostla. Záleželo na tom, jak rychle jste je předjeli nebo v které části tratě jste na pomalejší auta narazili," vysvětloval pilot Ferrari.
Fernando potěšil fanoušky Scuderie druhým místem(foto: Scuderia Ferrari)
Nakolik jeho šanci na vítězství zmařil při nájezdu ke druhé zastávce do boxů pomalejší vůz HRT? "Věděli jsme, že bychom McLaren možná mohli předjet při druhé zastávce, protože když Lewis zajel do boxů, naše pneumatiky byly víceméně v dobré kondici na to, abychom ještě dva či tři kola zatlačili. Tým mě tedy informoval o tom, že bychom měli být OK a že možná vyjedeme před ním, nebo to bude na limitu, zkrátka velmi těsně.
I tak jsme ale věděli, že zbývajících zůstat po 15 kol na středně-tvrdých pneumatikách před Lewisem by bylo opravdu obtížné. S provozem při nájezdu do boxů jsme určitě přišli o možnost být těsně vedle něj na výjezdu z boxů, ale nemyslím si, že nás tohle připravilo o vítězství. Porazit dnes McLaren bylo extrémně náročné," uznal Alonso.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.