Ferrari může podle Fernanda Alonsa po pátečních trénincích, v nichž zajížděli velmi rychlé časy, věřit v dobrý výsledek.
Alonso den zakončil jako třetí nejrychlejší, přestože odpoledne ztratil kvůli nehodě nějaký čas na dráze. Přesto byl jeho vůz lepší, než před začátkem čekal.
"Je to jenom pátek, uvidíme, co dokážeme, ale možná jsme o něco optimističtější než včera, protože auto se chovalo dobře. Naše pozice se možná v Q3 o moc nezmění ve srovnání s předchozími závody, ale doufáme, že budeme blíže, než jsme čekali," spokojeně vykládá Alonso, který by si rád z Abú Zabí už konečně také odvezl nějakou trofej.
"Jo, vítězství bude stále extrémně náročné. Na tom se podle mě po dnešních trénincích nic nemění. Ale jak jsem řekl, jsme trochu optimističtější, protože jsme si mysleli, že za lídry budeme zaostávat mnohem více. A i když je to stále brzy, cítili jsme se dobře a ty časy jsme dosahovali poměrně snadno.
Možná zítra budeme stále ve třetí řadě na roštu, ale podstatně blíže, než jsme očekávali. Pokud tomu tak bude, pro závod vyvstane mnohem více příležitostí, obzvlášť s ohledem na zisk pódia, což je vždy naším hlavním cílem. Ale vítězství bude asi příliš vzdáleno," pokračuje pilot Ferrari.
Fernando je po dnešku v Abú Zabí více než spokojený (foto: Scuderia Ferrari)
Jak velkou přítěží je ztráta času na dráze v důsledku nehody? "Moc nás to neovlivnilo. Ztratili jsme 20 minut, ale Felipe naštěstí mohl dokončit program. To, co jsme chtěli vidět, je degradace pneumatik při vyšším množství paliva - a vešekerá ta data máme od Felipeho. Takže si nemyslím, že by nás to moc dotklo."
Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.
Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.
McLaren potvrdil, že Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci ztráty 10 míst na startu. Úřadující mistr světa nasadí čtvrtou jednotku pohonné elektroniky po sérii poruch v sezoně 2026. Tým zvolil Spa záměrně, protože zde očekává větší šanci ztracené pozice získat zpět.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.
Max Verstappen tlačí na Red Bull, aby před Velkou cenou Belgie vyřešil problém se zadním křídlem, který označil za bezpečnostní riziko. Po dvou nebezpečných smycích v Rakousku a Británii přiznal, že řešení je pouze na týmu. Red Bull nyní závadu důkladně vyšetřuje.
Lando Norris kritizuje aktuální formu McLarenu a tvrdí, že tým v některých oblastech neodvádí dost dobrou práci. Kvůli chybám podle něj přichází o pódia i body. Před Velkou cenou Belgie ztrácí úřadující šampion na lídra F1 Kimiho Antonelliho už 82 bodů.
George Russell má podle Jolyona Palmera štěstí, že na Kimiho Antonelliho ztrácí jen 25 bodů. Mladý Ital je letos rychlejší a vyhrál více závodů, zatímco Russell těžil z jeho technických problémů. Pokud chce Brit bojovat o titul, musí znovu najít formu z vítězné Austrálie.
Lewis Hamilton před Velkou cenou Belgie věří v další pokrok Ferrari. Po vítězství Charlese Leclerca a svém pódiu v Silverstone očekává silný výkon i ve Spa-Francorchamps. Zároveň přiznal, že po posledním závodě musí zlepšit vlastní výkon.
Šéf McLarenu Andrea Stella odmítá řešit budoucnost Maxe Verstappena a problémy Red Bullu. Spekuluje se o jeho přestupu do McLarenu pro rok 2027, přestože má smlouvu do roku 2028. Stella uvedl, že má dost práce s vlastním týmem, a podpořil šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese.