Šéf Ferrari, Stefano Domenicali, připustil, že tým Ferrari vděčí za slabý start do sezony 2011 svém vývojovému programu.
"Začali jsme velmi špatně, ale pak k létu se dostavilo zlepšení, které nám spolu s dalšími věcmi dopomohlo k signifikantnímu vítězství v Silverstone. Pak jsme měli program dalšího vývoje auta, který nás měl dostat blíže vozům na špici. Bohužel novinky nasazené ve Spa nepřinesly výsledky, ve které jsme doufali a my udělali spíše krok zpět. Částečně i díky tomu jsme přerušili vývoj vozu 150° Italia a všechny naše inženýry soustředili na vůz pro sezónu 2012," říká Stefano Domenicali.
"V minulých několika závodech jsme také testovali některé nápady a části, které by se nám mohly v blízké budoucnosti hodit. Budeme s tím pokračovat také v Abú Zabí a v Brazílii." Podle Domenicaliho tým musí začít sezonu 2012 s konkurenceschopným vozem. "Jednoznačně, nejsme potěšeni, že to musíme říkat tak často."
"Ve zbývajících dvou závodech se budeme snažit dostat se na podium. Zkusíme udělat vše proto, aby se Fernando dostal na druhé místo mezi jezdci. Mezitím se každý v Maranellu snaží, abychom postavili konkurenceschopné auto už od začátku příští sezony. Jasně si uvědomujeme, že naším jediným cílem je vítězství."
"Zkusíme udělat vše pro to, aby se Fernando dostal na druhé místo"(foto: Scuderia Ferrari)
"Jsem si jistý, že několik dalších dní v Abú Zábí bude pro Fernanda hodně zvláštních, když si vzpomene, co se zde stalo vloni. Ale tato negativní emoce pro něj bude impulsem k tomu, aby to vše v roce 2012 otočil." Alonso totiž ve finále v Abú Zabí vloni přišel o titul.
"Spoléhám také na Felipeho Massu, že bude zpět bojovat. Ví, že příští rok bude klíčový, aby se ukázal, že je schopný ukázat jeho opravdovou sílu." Stefano také dementoval poslední zvěsti o možné výměně Felipeho u Ferrari: "I přes všechny ty zvěsti o jezdcích, kteří mají přijít do naší stáje, aby ho nahradili, tak můžu jen zopakovat svoje slova a slova našeho prezidenta, že Felipe s námi bude každopádně i v roce 2012. To by vás mělo utvrdit v tom, jak moc mu věříme."
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.